超高分子量聚乙烯是粘均分子量在150万以上的线形结构聚乙烯。它具有其他工程塑料所无可比拟的耐磨、耐冲击、自润滑、耐腐蚀、耐低温、卫生无毒、不粘附、不吸水等综合性能。静摩擦系数为0.07；可以在80℃的浓盐酸中应用，在75%的硫酸、20%的硝酸中性能稳定。抗冲击性居尼龙之首，无论是外力强冲击、内部压力波动，都难以使其开裂。其冲击强度是聚氯乙烯的20倍，尼龙66的10倍，聚四氟乙烯的8倍。在―269℃低温下，具有一定的延展性。体积电阻大，击穿电压达50KV/mm,介电常数为2.3。无味、无毒、无臭、无腐蚀性 。

　　我国煤矿、电厂、码头储存煤炭的煤仓基本上都是用混凝土浇注而成，其表面不光华，摩擦系数大，吸水性高，这是经常造成粘结和堵仓的主要原因。特别是在软煤开采，粉煤多、水分大的情况下，堵仓事故尤其严重。常见的煤仓粘堵形式有两种，一种是湿煤粉首先在仓壁上粘结，一层一层叠加在一起，最后是仓内形成类似鼠洞形状，再装煤是就会造成堵仓。另一种是由于湿煤粉块之间的内摩擦阻力大，加之它与仓壁的外摩擦阻力也大，当煤仓充满煤后，其下部锥形段的出煤口处形成类似于卡住和锈死的起拱形状（俗称搭桥）。开闸放煤时只能放下极少的一部分，上部煤炭则因起拱而堵仓。多年来为了解决粘结堵仓问题，人们也想了许多办法，诸如在仓壁上贴瓷砖、铺钢板，用空气炮或电锤击打，都未能彻底解决，且人工捅煤仓又时常造成人身伤亡事故。经大量的调研和实验,最后决定采用UHMW-PE板材为煤仓内衬,利用UHMW-PE板材的自润滑性和不粘性,以降低摩擦系数,达到解决堵仓现象。

那么UHMW-PE板材是如何安装的呢？我们利用射钉把大块板料固定在仓壁上，从而彻底解决了煤仓粘结堵仓问题。一般无需铺满全仓，只要将煤仓下部锥型段放煤口部分和其上圆仓部分铺衬1米左右即可解决鼠洞和起拱两种形式所造成的堵仓。

煤仓衬板，一种是湿煤粉首先在仓壁上粘结，一层一层叠加在一起，最后是仓内形成类似鼠洞形状，再装煤就会造成堵仓；另一种是由于湿煤粉块之间的内摩擦阻力大，加之它与仓壁的外摩擦阻力也大，当煤仓充满煤后，其下部锥形段的出煤口处形成类似于卡住和锈死的起拱形状（俗称搭桥）。开闸放煤时只能放下极少的一部分，上部煤炭则因起拱而堵仓。