很多企业管理者认为企业规模越大则意味着越强，因此很多经营者都是“扩张模式”的积极的推行者。然而换个角度来说，规模并不是等同于效益的。企业的最终目的是能实现利益的大化，那么成本控制就是个关键点，也就是降低成本是电动伸缩门企业的必由之路，要更好的生产，目前电动伸缩门企业的成本控制提上日程。电动伸缩门今天就提示电动伸缩门企业如何做到控制好企业的生产成本呢？

做好合理的预算，把握生产成本和费用的支出力度，将细化成本把生产成本的措施落实到每个人每个岗位和具体的事务上，减少不必要的资金支出。

表面上感觉生意越来越难做，其实是各行各业越来越专业了，越来越精益求精了。看起来是在洗牌，实际是在洗人，淘汰了欠钱不还的没有信用的，吹牛的、不脚踏实地的。留下的是一批坚持品质、真才实干，踏踏实实真正做事的人。每天有人加入，有人退出，品牌如此，生意如此，企业如此，各行各业也是如此。

电动门窗 玻璃升降器安装在汽车门内再沿伸到各控制点，其箱体由中间壳体,盖板、底板、压板，相互之间铆接或螺接组成具有两个腔室的支承主体。电机固定在壳体上，采 用的是直流永磁电机，电机轴的悬臂端支承在含油轴承中，设在箱体内的蜗杆与电机轴一体，蜗杆与蜗轮啮合减速传动，蜗轮转速可以直接传递给支承在壳体铜套中 的芯轴，但为了缓冲蜗轮付在传动过程中骤然停止所引起的冲击，以深护蜗轮，提高传动的平稳性，一方面蜗轮采用塑料材质制作，另一方面改变蜗轮的传递路线， 即蜗轮动力不直接传递给芯轴，在它们之间设置缓冲装置，此时蜗轮空套在芯轴上，无传动关系。

   缓冲装置即在蜗轮的端面上加工3-4个均布的扇形槽孔.用形状相同的选用橡胶或软塑料制作的弹性块。填充在槽孔中，每一弹性块上具有凹槽结构，与芯轴扁司 或方榫传动连接的联接盘端面具有与弹性块凹槽相配的凸缘,这样蜗轮的动力就经弹性块、联接盘再传递给芯轴，减轻了蜗轮付传动中的冲击起了缓冲作用，在工艺 上可以降低蜗轮与芯轴的垂直度要求，降低了加工成本。

电动伸缩门的连接管连接结构，该结构包括装在各电动门框架上的横杆1及连接于横杆上的连接管2，连接管上穿设横杆用的孔21为翻边孔，其特征在于，在每个孔的内表面与横杆的外表面之间各装有一个耐磨套3，且位于连接管内的横杆外部装有可防止连接管沿轴向移动的定位套4。翻边孔21可以是外翻边孔，也可以是内翻边孔。

定位套4用螺钉5与横杆1固定。耐磨套3由塑胶材料制成，其外缘上设有可卡在翻边孔21内孔口处的环形台阶31。连接管上设有翻边孔，本身已具 有良好的防磨损作用，加之又在翻边孔处设置了耐磨套，因而使连接管与横杆连接处的磨损状况得到了根本改善，不仅延长了构件和伸缩门的使用寿命，而且也使得 伸缩门在运行时更加平稳同时，由于在连接管内设置了定位套，消除了连接管的轴向移动，因而同样增加了伸缩门运行时的平稳性本实用新型还具有结构简单，成本 低，实施容易等特点。