涂胶机总体方案设计
1、运动功能设计：确定涂胶机运动轴数、运动形式、功能、排列形式、最终完成涂胶头的运动功能图。
2、基本参数设计：包括主要结构参数、运动参数和动力参数设计与计算。
3、传动系统设计：包括传动方式、传动原理、连接形式、完成传动系统图设计。
三、总体结构布局设计包括运动功能分配、总体布局结构形式和总体结构方案图纸设计。
四、控制系统设计。确定控制方式及控制原理、完成控制系统图设计。
五、总体方案综合评价与选择
在总体方案设计阶段，对其各种方案进行综合评价，并从中选出极好的方案。
六、总体方案的设计修改与优化
对所选择的方案进行进一步修改与优化，确定最终方案。以上设计内容交叉进行。
七、详细设计
1、技术设计：包括确定结构原理方案、装配图设计、分析计算或优化。
2、施工设计：包括零部件图纸设计、技术文件编制等。
八、涂胶机整机综合评价
对所设计的涂胶机进行整机性能分析与综合评价，除以上各方面要求外、还要满足产品的工艺性要求。
九、样机试制与设计优化
根据施工图进行产品的制造与实验，并对施工图进行修改与完善，如出现重大改动需返回到总体方案设计阶段，从新进行评审。
在实际生产当中，经过研究与多次尝试，找到了一些提高涂装生产效率的有效办法，经过实际使用，效果非常明显。
涂装生产所用的挂具可以说经历了以下三条路线的改进：
（1）成套挂具→单件挂具
最初从日本引进生产线时，全部是照搬日本的那一套，涂装用挂具也是设计成适合于整套生产用的挂具，一套空调外壳一般用一个挂具可以全部挂齐。这种挂具在理想生产组织状态下是非常有效的，但是实际生产当中，工件大多数情况下不可能是成套的备齐，因此挂具上经常是闲置着不少的挂点。为此，将成套用的挂具改为单件用的挂具，提高了挂具的有效利用率。
（2）专用挂具→兼用挂具
由成套挂具改为单件挂具后，虽然提高了挂具的有效利用率，但是随着生产品种的增加，生产过程中频繁更换挂具的问题又很快就暴露了出来，考虑到使用过程的方便，经过大量的设计尝试，又将大部分挂具改进为兼用挂具，一个挂具可以通用于几种工件，这样生产过程频繁更换挂具的问题得到了很好地解决。
（3）挂件数量：2→4→6→8或16
在对挂具进行了上述两种改进的过程中，通过对挂具的科学设计，在确保不超过悬点承重的条件下，增加了单个挂具的挂点，从而大幅度提高了挂具的有效利用率，有的甚至是成几倍的增加了利用率，使涂装线体的实际生产能力大大突破了设计生产能力。
通过上述三条线路的挂具改进，大大提高了涂装生产线的生产效率与生产能力，使涂装生产不再是制约我公司生产扩大的瓶颈因素。
一、 防护涂料涂装管理程序（按序排列）
1、 涂装工程设计
2、 涂装工程设计论证
3、 涂装工程报监
4、 涂装工程概预算
5、 涂装工程招投标
6、 涂装方对涂装前的无隐蔽工程检测与认可（钢结构工厂表面处理及首道底涂料涂装质量，混凝土结构与土壤接触侧防水层的铺设质量与混凝土结构的强度质量）
7、 涂装方案编制
8、 涂料送检与现场涂装试验
9、 涂装方案修正
10、 基层表面处理（重大工程质量的监督人员或一般工程质量监理人员介入工程），实施施工日志制度
11、 钢结构涂装涂料，混凝土结构涂装封底涂料
12、 钢结构涂装中间涂料
13、 钢结构涂装涂料，混凝土结构涂装面涂料
14、 涂装工程质量最后检测与评定
15、 竣工验收，交付使用
