设计涂装线时，首先应从设计任务书（或招标书），或直接从用户和涂装材料厂家等单位获得被涂物性状（材质、形状尺寸）及处理量、涂装技术要求涂膜的性能、涂装材料的特性等相关设计基础资料；再按上述涂装前处理目标选择确定前处理技术要求、前处理工艺；同时考虑涂装车间工艺平面布置及前后工序和物流等设计要素。设备设计人员以设计诸要素为依据，进行先进可靠的经济实用的设计。

     涂装前处理设备一般包括处理室（如喷淋室、前处理通道、抛丸室等—喷淋系统）、处理槽（如浸槽、喷淋槽、备用槽等）、泵及配管、排风系统和附属辅助装置等。

涂装前处理设计诸要素中的最关键项是前处理工艺及其有关参数，其次是涂装前处理方式。

涂装前消除被涂物表面上的各种油污（如润滑油、乳化液、防锈油、油脂、汗渍等）和尘埃，使被涂面洁净的清洗工序是涂装前处理工艺必不可少的工序；洁净的被涂面（是否）进行何种化学处理（或称转化膜处理)或机械加工处理（如抛丸处理等），根据被涂物的底材及表面状态，涂装工艺要求选用。

上下游企业需携手共推涂料涂装一体化发展

　　涂料与涂装一体化是一项系统工程，需要上下游企业共同配合完成。

　　根据九正建材网了解首先，涂料企业应该将技术与应用相捆绑。涂料生产企业在产品研发过程中需以实际应用为前提，综合考虑下游企业在选材、施工、环境或者设备等方面的因素，将产品技术与实际应用相捆绑，根据客户需求制定研发重点。

　　其次，涂料下游企业需有良好的技术和设备加以保证。涂装设备是影响涂料与涂装一体化的重要因素，涂料是个半成品，只有通过涂装才能实现其全部价值。涂料与涂装一体化是一个长期发展的过程，其推进也需循序渐进。因此，在现阶段，涂装设备不需要太大改进或者改进难度较小的企业应成为实现这一目标的主要推动者，这部分企业应在保证良好技术和设备的基础上，与涂料生产企业共同携手，从点到面，逐步推进涂料与涂装一体化体系的发展。

　　再次，涂料及下游企业需联手打造专业的涂装团队。涂料企业需对产品的对应施工技术有所了解，才能更好地培训和指导涂装人员；而下游企业也必须打造一支专业、精良的施工团队，举办涂料知识培训，帮助涂装人员了解涂料的基本性能，提高施工的基本技能，从而生产出合格、优质的产品。

　　涂料与涂装一体化是市场发展的需求，也是涂料企业在市场竞争中立于不败之地的有力工具，对推动整个涂料行业的发展具有重要意义。

 涂装一体化是指涂料产品与涂装线的一体化。当前，尽管我国涂料行业得到了快速发展，然而，涂料与涂装一体化发展失衡的问题也逐渐凸显出来，主要表现为涂装的相对滞后。行业有句俗语叫做三分涂料七分施工，这句话说明了涂装的重要性，涂料只有通过涂装得以实际应用，才能展示其丰富多彩的装饰性能，以及防腐、防污、防霉等保护性能。

　　根据小编了解中国涂料专家委员会主任委员刘登良教授、中远佐敦船舶涂料（青岛）公司王健博士、赫普（中国）公司李荣俊高工等业内人士都认为，涂料与涂装必须紧密合作且一体化。由此可以看出，涂料与涂装一体化的市场呼声越来越高，涂料行业在发展中也需注重涂装的配套与对接，实现上下游企业的合作共赢。