东莞市智羽精密配件有限公司

自行车珠档花鼓使用散珠和使用压力轴承内芯哪个更润?

传统自行车上还是用散珠要好得多.

滚动轴承一般由内圈、外圈、滚动体和保持架四部分组 组成

内圈的作用是与轴相配合并与轴一起旋转；外圈作用是与轴承座相配合,起支撑作用；滚动体是借助于保持架均匀的将滚动体分布在内圈和外圈之间,其形状大小和数量直接影响着滚动轴承的使用性能和寿命；保持架能使滚动体均匀分布,防止滚动体脱落,引导滚动体旋转起润滑作用.

车子用久了,轴承就会慢慢的缺油.这是压力轴承就会因缺油而快速磨损.特别是轴承的保持架,它是由很薄的一层铁皮制成,很容易就会变形磨损,甚至磨损得找不到踪迹!保持架一旦没有了,那么滚动体就会脱落,此时车轮就会发生很严重的倾斜.

而散珠就不同,就算是磨损也只是每个散珠之间的相互磨损,不会一下子就会全部坏掉,车轮也只是轻微的有些晃动而已.

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一家从事设计制造生产设备的专业制造公司,包括车削加工配件，钣金加工配件，运动材料配件等，并可经营进出口业务。 经过多年的长足发展，本公司现己拥有一支富有工程及产品设计开发经验的专业技术人员队伍，具有独立开发、研制、生产光机电一体化高技术设备的能力，生产规模不断壮大，生产能力大为提高。

传统的花鼓不论在驱动或滑行空转时，内部棘轮的击迫子都是呈现开放的状态， 以致于滑行空转时会产生塔塔的棘轮声响，柤对棘轮的摩擦力也会严重影响到花毂的转动顺畅度，称之为常开式棘轮驱动系统。

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们将传统的棘轮外张击迫子改为闭合的方式，只要在驱动时，驱动击迫子才会被动的往外张开，带动花鼓本体传动，当滑行空转时驱动击迫子会主动缩成闭合状态，

控制棘轮声响及摩擦力，让轮圈上的花鼓有超佳的转动性能，我们称之为常闭式棘轮驱动系统(Close Drive

System)。此款专利设计是由乔绅公司针对花毂传动功能所研发创新的，此系统适用于BMX、DIRT

JUMP、MTB、ROADBIKE、FOLDING BIKE单速或变速车种使用。

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公路车花鼓

公路车花鼓为了公路骑行而名，它的重点在于滚动的顺滑和极小的力量损耗。

公路车花鼓分类就比较单一，只有使用辐条的数量的不同，以及塔基和飞轮兼容的问题，一般使用辐条28支

场地车花鼓

室内场地车中使用的专用花鼓，特点是死飞，也就是没有塔基，千斤顶等构件，车轮转牙盘就跟着转，以及更高的花盘（辐条孔所在的地方）都是用螺帽固定，有些场地后花鼓两边各有一片不同齿数的飞轮，可以调换使用。