进口轴承“疲劳”时的处理方法

当轴承出现疲劳状况的时候，它的表面的金属会逐渐的脱落，这样会导致轴承径向间隙增大产生异响。此外，轴承润滑不足，形成干摩擦，以及轴承破碎等都会产生异常的声响；如果调心球轴承磨损松旷后，保持架松动损坏，也会产生异响。

(1)如果进口轴承已经损坏的话，应该立即更换。

(2)进口轴承润滑脂过少、过多或有铁屑等杂质。承轴润滑脂的容量不应超过总容积的百分之七十，有杂质的应该更换。

(3)轴与进口轴承配合过紧或过松。过紧时应重新磨削，过松时应给转轴镶套。

(4)轴承与端盖配合过紧或过松。过紧时加工轴承室，过松时在端盖内镶钢套。

(5)电动机两端盖或轴承盖装配不良。将端盖或轴承盖止口装进、装平，拧紧螺钉。

(6)皮带过紧或联轴器装配不良。调整皮带张力，校正联轴器。

(7)调心球轴承润滑油太少、有杂质或油环卡住。应如加油、换新油，修理或更换油环。

进口轴承解决损伤的对策

进口轴承在使用的过程中，随时都有可能会因为各种原因而导致进口轴承的损伤或是损坏，如果遇到这种情的话应冷静的考虑应对方法。

进口轴承的损伤：一般的情下，如果正确使用轴承，可以使用至达到疲劳寿命为止。但也会有可能出现意外导致过早地损伤，不能耐于使用的情况。这种早期损伤，与疲劳寿命相对，是被称做故障或事故的品质使用限度。多起因于安装、使用、润滑上的不注意，从外部侵入的杂物。

关于轴承的损伤状态如：滚子轴承的套圈、挡边的卡伤，作为原因可考虑，润滑剂不足、不适合、供排油构造的缺陷、异物的侵入、轴承安装误差、轴的挠曲过大，也会有这些原因重合。因此，仅调查轴承损伤，很难得知损伤的真正原因。

怎样防止进口轴承高温运转？

普通轴承的运转温度大约在80~120℃属于正常的温度，而如果轴承运转的温度超过了120℃并超过2小时的运转的话，那么就可以判定该轴承在高温的状态下运转。如果出现这种情况的话，要及时进行检查和调整，以免造成了不必要的损失。还有一种就是进口轴承高温不正常运转的表现为：在开机的瞬间飙升了到100℃以上，并随着运行的时间不断的增加，这样的情况是非常严重的，要马上把机械给停止了。

1、安装阶段。进口轴承的安装环境要保持干净，以免其它的细微杂物粘附到轴承的表面。

2、使用阶段。轴承磨合期，一定要把进口轴承的预紧调整正确。在前期一定要按照正常的工时来运行，不要超过轴承可承受的最大时长的15%，如果已经运行了一天的话，应停机休息。