本图液压是经国家注册认可的民族重工业高端品牌，致力于研究和开发高品质、高稳定和高性能的整套自卸车用液压举升系统解决方案。液压自卸车用液压举升系统完全按照欧洲DIN制造工艺标准生产。液压举升油缸能在零下40多度的低温气候和炎热的非洲沙漠等及其恶劣的环境中出色的完成工作任务。本图提供专业的技术支持和完善的售后服务，产品质量和稳定性位居行业前列。
液压油缸的主要参数包括压力、流量、尺寸规格、活塞行程、运动速度、推拉力、效率和液压油缸功率等。
压力：压力是油液作用在单位面积上的压强。计算公式p=F/A，即作用在活塞上的载荷除以活塞的有效工作面积。从上式可知，压力值的建立是由载荷的存在而产生的。在同一个活塞的有效工作面积上，载荷越大，克服载荷所需要的压力就越大。换句话说，如果活塞的有效工作面积一定，油液压力越大，活塞产生的作用力就越大。平常我们说的额定压力，是液压油缸能以长期工作的压力。按额定压力，液压油缸压力分级见下表：单位 MPazui高允许压力指液压油缸在瞬间所能承受的极限压力；而耐压试验压力是指检查液压油缸质量时需承受的试验压力，这两种压力各国多数规定小于等于1.5倍额定压力。
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液压缸产生噪音也是很多用户会遇到的问题，那么是什么原因导致液压缸出现噪音的呢?
1、液压缸机械振动，如油管细长，弯头多而未加固定，在油流通过时，特别是当流速较高时，容易引起管子抖动，电动机和液压泵的旋转部分不平衡，或在安装时对中不好，或联轴节松动等会产生振动和噪声。
2、溢流阀不稳定,如由于滑阀与阀孔配合不当或锥阀与阀座接触处被污物卡住、阻尼孔堵塞、弹簧歪斜或失效等使阀芯卡住或在阀孔内移动不灵也会引起液压缸系统压力波动和噪声。
3、液压缸电动机安装不同心，连轴器松动、油位过低，从滤油网或接头连接处吸入空气到油液内都会导致液压缸出现噪音问题。
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油缸作为液压商品最为老练的商品之一，目前已经形成了比较老练的供需链，具有较大的市场空间。根据目前互联网的调查报告显示，在国内液压油缸产量销售收入由2015年的31亿增加至2010年的110亿，增加率为28.9%，但是和液压行业一样，油缸占全国工业总产量的比率仍然比较低，远低于国外的发达国家水平。相对于中国的市场需求量比较大，成本比较低等优势，估计未来将变成国际液压行业和油缸产业的的重心。
