台车炉热处理之后可随炉冷却或直接将台车开出炉外

台车炉其实是电阻炉的一种，是按照不同的加热方式可以分类。台车炉为了防止被撞击变坏，一般使用炉口普遍采用防撞击砖。台车炉根据用途也可以分为好多种台车炉。下一篇我们来满满介绍。

   台车炉炉底是可以移动的台车，很像抽屉的那种构造方式热处理工件可直接放在已装好炉底板的台车上，然后电动控制的台车可将工件送入炉膛内并自动密封，再由控温系统全自动执 行热处理工艺，热处理之后可随炉冷却或直接将台车开出炉外，将热处理后的工件送至锻压设备上进行加工。

   台车炉根据工艺的不同也可以分为很多种类，下一章节会详细介绍。

整槽注满新油之后，一般不宜马上就用于淬火。淬火油在生产、运输和倾倒过程中，总会带入少量空气。淬火油中溶解的空气和分散存在的气泡都会降低淬火油高温阶段的冷却速度；应当加以去除。气体在油中的溶解度是随油温的提高而降低的。提高油温可以降低油的粘度而有利于气泡上浮。因此，可以用提高油温的办法来去除新油中的气体。粘度低的冷油，如今禹Y15系列油一般用80℃的油温，保温循环二至三天。粘度高的油，如今禹Y35系列热油，必须把油加热到约120℃到140℃保温循环三到五天。

   在炉后上端安装了排烟预热装置，由风机送入冷风进行预热，再由管路送至烧咀进行助燃，并在出口安装一只手动碟阀。炉门传动是采用蜗轮减速机和电动机组合电动升降。在油炉两侧各安装数只烧咀，热流在炉内往复循环，确保炉温均匀性。根据需要可选定自动型和半自动型。

台车式水口烘干烧结炉：主要用于石墨碳化硅水口低温烧结烘干，也可用于回火、消除应力时效等以及各种机械零件热处理之用。    

   台车式钻头烧结炉：是标准节能型台车烧结炉，主要用于矿山、石油合金钻头烧结，采用微电脑控温全自动执行烧结工艺曲线，是合金烧结行业使用最广泛的热处理设备。

   台车式模壳焙烧炉：是周期作业型台车焙烧炉，专用于精密铸造行业、砂型模壳高温焙烧、石膏蜡模烧结，焙烧温度1050℃。

   台车式模具预热炉：台车式预热炉主要用于铝合金行业，铝合金压铸模具预热，最适合铝合金轮毂压铸前模具预热，也可用于各种机械零件回火。  热套热装台车炉  作为节能型周期作业台车炉，主要用于水泵制造业、泵体热专用，也可用于电机制造业，电机转子热套加热热装用途。

   市面上这么多的台车炉，主要都是为了金属的热处理而服务的，但是每个金属的性能不一样，所以我们在选择炉子的时候一定要注意自己的需求。