钢丝绳的分类知识
钢丝绳是用多根钢丝按照一定的规则捻制而成的绳索。广泛用于矿山、石油、港口、林业、海运、建筑、起重机械、交通运输等方面。与功能相似其它绳索比较，钢丝绳具有强度高、韧性好、无噪音、使用方便等优点。制绳的常用钢号为60、65、70、75MnCuTi等，其硫、磷含量不得超过0.035%。
1、分类 按照股中相邻层钢丝的接触状态，钢丝绳可分为：点接触钢丝绳、线接触钢丝绳、面接触钢丝绳三种基本结构形式。
点接触：股内相邻层钢丝之间呈点状接触形式，除中心钢丝外，各层钢丝直径相等，股通过分层捻制形成。
线接触：股内相邻层钢丝之间呈线状接触形式，股由不同直径的钢丝一次捻制而成。 面接触：股内相邻层钢丝之间呈面状接触形式。
点、线接触钢丝绳：股内相邻层钢丝之间呈点、线两种接触形式。股由不同直径的钢丝分次捻制而成。
按照构成股断面的形式，钢丝绳可分为圆股钢丝绳和异形股钢丝绳（其中异形股钢丝绳主要包括三角股钢丝绳、椭圆股钢丝绳和扇形股钢丝绳）。
异形股钢丝绳：异形股钢丝绳因其股断面呈三角形、椭圆形或扇形而得名。
按照钢丝（钢丝绳）表面状态，钢丝绳可分为光面钢丝绳、镀锌（锌铝合金）钢丝绳和涂（包）塑钢丝绳。
光面钢丝绳：又叫普通钢丝绳，由表面未镀锌的光面钢丝捻成。目前世界各国生产的钢绳，按其结构分大约有50多种，既如：6×19.、6×37、6×25F、6×29F、8×19W、6V×37、6Q×33+6V×21等类别。例：6×37：表示该绳有6股，每股共37根单丝；8×19W：表示有8股，每股有19根钢丝组成，属瓦林吞捻制。
大多钢丝绳中心都有绳芯，其作用为浸油除锈、减少股之间摩损等。光面钢丝绳用途较广，常用于机械、建筑、林业、矿井等。镀锌钢丝绳：用镀锌钢丝制成。常用于在腐蚀介质中工作的设备上如：船舶、渔业等。
涂（包）塑钢丝绳、包括航空钢丝绳、多股钢丝绳、单股钢丝绳、三角股钢丝绳、电梯钢丝绳、胶带钢丝绳、胶管钢丝绳、密封钢丝绳、盐井钢丝绳、椭圆股钢丝绳、扁股钢丝绳、面接触钢丝绳、异型股钢丝绳等。这些钢丝绳大多是用于专用设备上，其结构有某种特点。在订货或选用时认真查看有关标准。
按强度分： 即按单丝的公称强度，把钢丝绳分为几种级别。各国的定级标准不同。如，我国把圆股和异型股钢丝绳分为1570、1670、1770、1870、 1960(N/mm2)，而日本则把圆股钢丝绳分为E 种（1320 N/mm2 级）、G 种（1470 N/mm2 级）、A 种（1620 N/mm2 级）、B 种（1770 N/mm2 级），欧盟标准是把圆股钢绳划分1770、1960、2160(N/mm2)3类。
2、捻向 所谓钢丝绳（或股）捻向 ，是指股在绳中（或丝在股中）捻制的螺旋线方向。判定方法：将绳（或股）垂直放置观察，若股（丝）的螺旋上升方向由左向右升高呈'Z'字形的叫右捻；由右向左升高呈'S'形的叫左捻。 其中股与绳的捻向相同称同向捻或顺捻，股与绳的捻向不同时称交互捻或逆捻。根据股、绳捻制方向，钢丝绳分为：钢丝绳有左交互捻、右交互捻、右同向捻、左同向捻。与交互捻相比，同向捻绳子表面较平，与绳轮接触面积大，磨损慢、寿命长、但旋转倾向大，根据组成钢丝绳的股数、股中钢丝根数、及绳或股中是否有纤维芯或金属芯等，钢丝绳具有不同的结构。 a 右交互捻钢丝绳：绳右捻，股左捻 b 左交互捻钢丝绳：绳左捻，股右捻 c 右同向捻钢丝绳：绳右捻，股右捻 d 左同向捻钢丝绳：绳左捻，股左捻 e 右混合捻钢丝绳：绳右捻， 部分股左捻，部分股右捻 f 左混合捻钢丝绳：绳左捻， 部分股右捻，部分股左捻右捻(Z)、左捻(S)、交互右捻(SZ)、交互左捻(ZS)、同向右捻(ZZ)、同向左捻(SS)。 钢丝绳芯及代号 a 纤维芯（天然或合成）：FC b 天然纤维芯：NF c 合成纤维芯：SF d 金属丝绳芯：IWR(或IWRC) e 金属丝股芯：IWS
江苏芸裕金属制品有限公司主要产品有：重要用途钢丝绳、电梯绳、高速电梯绳、塔机用多层股不旋转钢丝绳、起重用线接触钢丝绳、起重用面接触钢丝绳，打桩机用双压实股钢丝绳、旋挖机专用压实股钢丝绳、扇形股钢丝绳、面接触类等各类用绳及其他金属制品，年生产能力可达两万五千吨。
1、与钢丝绳在滑轮、卷筒上的穿绕次数有关，每穿绕一次，钢丝绳就产生由弯变直，再由直变弯的一个过程。这是造成钢丝绳损坏的一个主要原因之一。
2、钢丝绳的破断还与它所穿过滑轮或卷筒的直径有关。滑轮或卷筒的直径愈小，则钢丝绳的弯曲愈严重，也就愈易损坏，因此，一般要求滑轮(卷筒〉直径与钢丝绳直径之比D/d大于20-30。
3、钢丝绳的破断还与自身材质、工作类型、使用环境、保管、使用状况有关。
4、钢丝绳的磨损，一是与卷筒和滑轮之间的磨损，二是钢丝绳之间的磨损。要减小磨损，关键在于钢丝绳的润滑，如果做到使钢丝绳处于正常润滑状态，必然会使钢丝绳的磨损降到限度。
5、超载也是其断裂的重要原因之一。可能很多人为了眼前的利益，而不惜的大幅度超载，久而久之，钢丝绳的断裂也是不可避免的。
起重机械的总体设计不允许钢丝绳具有无限长的寿命。对于6股和8股的钢丝绳，断丝主要发生在外表。而对于多层绳股的钢丝绳（典型的多股结构）就不同，这种钢丝绳断丝大多数发生在内部，因而是“不可见的”断裂。2
