炮车发动机的工作原理解析

一、进气

这个过程就是把柴油和新鲜的空气进入到封闭的燃烧气缸中，当然这个也是一个不停循环的过程，要一直有柴油和空气的进入，我们如果看到很大的黑烟，就是油太多了。

二、压缩冲程

就是对进入的柴油和空气进行高温压缩，这样就会燃烧，把热能转化为动力。

三、燃烧膨胀

在这个过程中，燃料基本上已经燃烧了。就是带动机器工作。这个就是一个工作的冲程。

四、排气

这个道理就是进气其实差不多，就是把多余的二氧化碳排出去。并且关闭排气阀。

炮车运输桥梁注意那些事项

桥梁运输运送T型梁的固定措施，除了在T梁的横隔板位置加垫外，还要必须在T梁的四角处用3-4吨手拉葫芦将T梁与运梁车的支点横梁处进行连接收紧，如果运送边梁时必须在没有横隔板的侧边增加斜撑，加以保护。

本运梁车对路况不需要有特殊要求，对于道路不平无关紧要，关键是对于路基的密度有一定要求不能过于松散，不使能轮胎陷进土中，特别不能使泥土进入大齿轮。

过石接缝时要加工钢板制成的活动跳板，最好是采用10mm厚度钢板下面加筋板。加工的数量一般采用半周转性质。

 桥梁运输在使用人工转向器时,只有在车辆运行时才能使用。要注意掌握方向的准确性，不但要注意调方向，更重要的要注意回方向。

桥梁运输还有诸如并线、熄火滑行、空档滑行、猛踩油门、不拉手刹或忘松手刹等，都是非常不好的习惯。司机朋友特别是新司机，应该从一点一滴做起，养成好习惯。

运梁车使用过程中要注意的细节

1、禁止无证上岗，驾驶员必须要有驾驶证，信号工和司索工要有有效证件。这一点是对司机本身的负责，也是对工程安全顺利的进行的一个最基本的保障。

2、运梁车使用前，必须检查运梁车的基本情况。只有这些都保证没有问题，才能保证在进行操作时减少故障的出现。

3、、行驶时，必须检查要行走的道路的情况，有故障的路要及时清除，符合安全行走。运梁台车在高低腿龙门吊下方（上梁区）停放稳后，采用高低腿龙门吊将梁片吊至运梁台车上方。

4、运梁车装梁时，梁片重心应落在台车纵向中心线上。

5、运行时启动时，必须使用慢挡起动。

6、运梁车在行驶过程中，必需及时听从专人监听观察到的信息。也是保证故障恶化的一种形式。

7、运梁车所运的梁上不能放置杂物、工具等。不能影响到车子的正常运行。

8、在喂梁时，仔细听从信号工的指挥，车不能与架桥机碰撞。

9、喂梁时，运梁车的车速必须与架桥机上的起重车车速保持一致。

10、梁运到后，必须等到梁起吊后，才能观察后面是否有障碍物，才能退出架桥机尾部回程。