(二)、几类典型事故主要隐患分析

    1．机车车辆冲突事故的主要隐患机车车辆冲突事故的隐患主要是车务机务两方面：车务方面主要是作业人员向占用线接人列车，向占用区间发出列车，停留车辆未采取防溜措施导致车辆溜逸，违章调车作业等；机务方面主要是机车乘务员运行中擅自关闭“三项设备”盲目行车，作业中不认真确认信号盲目行车，区间非正常停车后再开时不按规定行车，停留机车不采取防溜措施。

4．尽快完善相关法律法规

    项目融1资BOT、TOT、ABS等的法律法规还不尽完善，还需要相关法律法规方面的配套“创新”。

5．加强投资服务和投资引导

    政1府和企业各层面构建公开、透明的投资信息系统，积极向国内外民间资本提供多种信息。

    总之，通过铁路投融1资方式的创新可以进一步推动铁路投融1资体制改革的步伐，推动整个铁路管理体制的改革，加快中国铁路的建设和发展。

运作：

决定建造的铁路类型后，便要小心选择使用的轨距。

火车动力方面，古时用马，后来有蒸气，电力，便需要电气化的系统。这样一来，又有不同的方法为火车供电。最普遍的是高架电缆及轨道供电。

最后，要根据交通流量决定路轨的数目。如果流量是小的，可以只建一条路轨，但一定要有避车处让多于一列火车使用这条铁路。流量大的，可以铺双线甚至多线，有些繁忙的路段甚至有八线平行行走，每个方向有四条路轨。