山东恒丰机械有限公司专业生产鹤管、装车鹤管、液氨鹤管、液氨装卸臂、液化气鹤管、液化气装车鹤管、液化气装卸鹤管、液化气装卸臂。
装车鹤管适合很多高难度的装卸工作，随着科技的发展，因为其部件的优良特性，它在工业中被大量应用，今天我们就来具体了解一下组成它的7个部件是哪些：
1、接口：是臂与管线的连接部分，一般接口与管线之间采用法兰连接。
2、旋转接头：用于臂的旋转运动，满足正常使用范围，常规装车鹤管采用4只或5只旋转接头，以实现三维运动及法兰接口的对接。
3、气相管：采用不锈钢金属软管，导出挥发的气体介质。
4、垂管：实现装卸臂伸入槽车内，铝合金垂管克服了钢质材料与罐车碰撞可能产生的危害。
5、平衡系统：用以平衡外臂及垂管的重量，这样使得臂操作灵活、轻巧。平衡系统为弹簧缸，缸内弹簧为压缩弹簧。
6、真空短路阀/排气阀：真空短路阀确保残余介质从鹤管中排空，排气阀用于卸车鹤管垂管内气体排出。
7、声光液位报警：液位探头安装在垂管头部，当槽车内液体介质接近罐口时提醒操作人员关闭阀门，可与控制电液阀联动。
如果说装车鹤管是装卸工作中的“大功臣”，那么它的成功离不开组成它的7个部件，它们在设备的工作中发挥着重要的作用。
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经过恒丰公司全体员工的共同努力和持续发展，公司已经成长为集铆焊制作、机械加工及装配为一体的大型化，专业化的机械制造企业。
装车鹤管分为上装装车鹤管，下装装车鹤管，底装装车鹤管，液氨鹤管等等，因其种类繁多，所以在安装过程中，应注意以下几个方面：
1、在总装完毕后，还应该要及时调整弹簧缸平衡系统，调整的方法是先把外臂抬至大概65度以上然后拧下平衡器尾端的盖子，以此来调节等到鹤管能在-15度到60度的范围内停稳就可以了。
2、下装装车鹤管，底装装车鹤管，液氨鹤管在安装的过程中要保持每个法兰面的干净清洁，如果是有密封槽的鹤管则必须要用黄油将那个O形圈先装好以后再来进行连接。
3、装车鹤管出厂的时候已经做了密封性试验，当用户使用的时候只需要在安装连接的时候参考结构示意图就可以了，要将水平的短管跟发油台上的基础法兰连接好，再连接水平短管跟升降臂组，最后才来安装弹簧缸，然后连接弹簧缸拉杆。
在装车鹤管与发油台之间连接处需要配上相应的标准的法兰，这样才能保证法兰的牢固可靠，只有在安装时注意上述三个方面，不但会帮助大家快速安装装车鹤管，还能更有利于以后的使用。
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低温鹤管是我公司近年来为装卸液化天然气LNG等低温介质开发的一种新产品。长期的现场使用证明完全可以替代进口产品。
本产品采用立柱承型结构，将工艺管线所随的机械应力减至最l小，从而最l大程度上增加了产品的寿命。本产品所用的低温旋转接头采用独特的双法兰设计，更换密封圈十分方便。氮气吹扫可保持滚道干燥，防止大气中的水分进入，旋转接头经精密机械加工，采用低温专用的密封圈，密封可靠，性能远优于OCIMF欧盟标准的要求。
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