桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件。它能将桥梁上部结构的反力和变形可靠的传递给桥梁下部结构，从而使结构的实际受力情况与计算的理论图式相符合，桥梁支座在施工时也有一定风险，下面就给大家介绍下：
1.吊运支座时，墩顶作业人员应待支座稳定后再扶正就位。人工抬运支座时，应协调一致，防止挤压手脚。
2.简支梁梁体吊装架设前，应先将支座安装在预制梁的底部。上支座板与梁底预埋钢板间不得有空隙。箱梁支座下的灌浆强度达到20MPa后，拧紧下支座板锚栓，并拆除各支座上、下连接钢板及螺栓，再拆除临时千斤顶。

3.安装作业过程中应考虑下列危险源、危害因素：墩顶未设置栏杆、步梯等安全防护设施，支座在墩顶存放时固定不牢，选用的千斤顶不符合施工要求，顶落梁时违规操作，施工现场违章、疲劳作业，支座安装无防风措施；冬季无防滑措施。
4.支座安装前，墩顶及支座锚栓孔中的积雪、冰冻、积水和其他杂物应清理干净，并采取必要的防滑措施。支座在墩顶存放时，要固定牢固。
5.顶落梁所用的油压千斤顶均须附有球形支撑垫、保险圈、升程限孔。共同作用的多台千斤顶应选用同一类型，并用油管并联。

是一家专业的公司，我们承诺我们专业，严格保证所符合以下要求：

 1、支座的材料、质量和规格必须满足设计和有关规定的要求，经验收合格后方可安装。

 2、支座底板调平砂浆性能应符合设计要求，灌注密实，不得留有空洞。

 3、支座上下各部件纵轴线必须对正。当安装时温度与设计要求不同时，应通过计算设置支座顺桥向预偏量。

 4、支座不得发生偏歪、不均匀受力和脱空现象。滑动面上的四氟滑板和不锈钢板不得有划痕、碰伤等，位置正确，安装前必须涂上硅脂油