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    轴承的基本功能是“降低机械的摩擦”。

降低摩擦有三大好处，即，提高机械的工作效率。延长机械的使用寿命。

防止咬粘，减少机械故障。轴承可降低摩擦，提高传动效率，有利于节能。这就是人们常说“轴承环保”的原因。

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     轴承的规格，由ISO（国际标准化组织）制定了国际标准，日本轴承以其“高性能、高品质”的特点，深受全球用户的喜爱。目前，日本每年生产轴承约30亿套，其中40%以上为汽车用轴承，近30%出口海外。轴承作为一个全球化的产品，其发展往往要超越时代的要求，今后仍要不断进行降低摩擦的研究，同时，在轻量化、小型化、长寿命以及节能环保各方面，不断迎接新的挑战。

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   对现代高质量的轴承来说，其名义或基本额定寿命可能与某一特定应用中的实际使用寿命有很大的差别。在某一特定应用中，使用寿命受各种不同因素的影响，包括润滑、污染程度、不对中程度、安装正确与否和环境因素等。

因此ISO 281:1990/Amd 2:2000包含了一个修正过的寿命方程式来补充基本额定寿命的计算。这个寿命计算法采用了一个修正系数，把轴承的润滑、污染和材料的疲劳极限计算在内。ISO 281:1990/Amd 2:2000也允许轴承制造商推荐适当的方法，来根据运行条件计算可用的轴承寿命修正系数。SKF修正系数a，SKF采用了疲劳负荷极限Pu的概念，类似用于其他机器部件的算法。疲劳负荷极限的数值载于产品列表中。此外，SKF寿命修正系数aSKF也采用了润滑状况（粘度比）和一个表示污染程度的系数ηc来反映使用中的操作条件。