液压振动打桩机的设计要求及工作原理

   在低地或是沼泽湿地等地形下筑路, 如果采用国外大型机械压桩筑路不仅成本高, 操作复杂, 维修也不方便, 但是使用国内现有机械设备又难以满足使用要求, 为了解决上述问题, 我们在对比国内外现有压桩机械设备的基础之上, 对设计提出了以下几点要求:

( 1) 打桩形式为激振力打桩, 激振力为180kN。

( 2) 马达转速2200r /min, 配套油压为31MPa。

( 3) 使用维修方便, 适合多种不同的作业环境,设计过程中尽量使用标准件。

   液压振动打桩机的工作原理主要是利用液压马达带动主动轴旋转, 然后通过一对齿轮连接作反向的同步转动, 在每根轴上装有两个相同的偏心块, 从而使两轴所产生的横向离心力相互抵消, 而垂直方向的离心力则增加。偏心块的旋转便带动整个系统产生上下振动, 当土壤受到强迫振动后, 其内摩擦力减小, 强度降低, 当强迫振动频率与土壤自振频率相同时, 土体共振使得桩能够较轻松地沉入土中。

落锤打桩机桩锤是一钢质重块，由卷扬机用吊钩提升，脱钩后沿导向架自由下落而打桩。汽锤打桩机桩锤由锤头和锤座组成，以蒸汽或压缩空气为动力，有单动汽锤和双动汽锤两种。单动汽锤以柱塞或汽缸作为锤头，蒸汽驱动锤头上升，而后任其沿锤座的导杆下落而打桩。双动汽锤一般是由加重的柱塞作为锤头，以汽缸作为锤座，蒸汽驱动锤头上升，再驱动锤头向下冲击打桩。

液压缸内部涩滞。液压缸内部零件装置不妥、零件变形、磨损或形位公役超限，动作阻力过大，使液压缸活塞速度跟着行程方位的不一样而改变，呈现滑移或匍匐。缘由大多是因为零件装置质量差，外表有伤痕或烧结发生的铁屑，使阻力增大，速度下降。例如：活塞与活塞杆不一样心或活塞杆曲折，液压缸或活塞杆对导轨装置方位偏移，密封环装得过紧或过松等。解决方法是从头修补或调整，替换损害的零件及铲除铁屑。 　　

(2)光滑不良或液压缸孔径加工超差。因为活塞与缸筒、导轨与活塞杆等均有相对运动，假如光滑不良或液压缸孔径超差，就会加剧磨损，使缸筒中心线直线性下降。这样，活塞在液压缸内作业时，摩擦阻力会时大时小，发生滑移或匍匐。扫除方法是先修磨液压缸，再按合作需求制造活塞，修磨活塞杆，装备导向套。