进口轴承“疲劳”时的处理方法

当轴承出现疲劳状况的时候，它的表面的金属会逐渐的脱落，这样会导致轴承径向间隙增大产生异响。此外，轴承润滑不足，形成干摩擦，以及轴承破碎等都会产生异常的声响；如果调心球轴承磨损松旷后，保持架松动损坏，也会产生异响。

(1)如果进口轴承已经损坏的话，应该立即更换。

(2)进口轴承润滑脂过少、过多或有铁屑等杂质。承轴润滑脂的容量不应超过总容积的百分之七十，有杂质的应该更换。

(3)轴与进口轴承配合过紧或过松。过紧时应重新磨削，过松时应给转轴镶套。

(4)轴承与端盖配合过紧或过松。过紧时加工轴承室，过松时在端盖内镶钢套。

(5)电动机两端盖或轴承盖装配不良。将端盖或轴承盖止口装进、装平，拧紧螺钉。

(6)皮带过紧或联轴器装配不良。调整皮带张力，校正联轴器。

(7)调心球轴承润滑油太少、有杂质或油环卡住。应如加油、换新油，修理或更换油环。

如何配合安装轴承？

1、清洗

在安装进口轴承之前，首先要使用汽油或者是没有来把轴承给清洗干净，还要等它干燥了之后在使用，这样才能确保润滑的性能良好，进口轴承一般都是使用润滑脂或者润滑油。

2、选用优质润滑脂

在使用润滑脂的时候，应该选择没有杂质、抗氧化、防锈等性能优良的润滑脂。润滑脂的填充量应为轴承和轴承箱溶剂的30%~60%，尽量不要过多了。

3、压力均等

在安装的时候，要确定好套圈端面上施加的压力均等，在把套圈压入的时候，不要使用工具来直接敲击轴承的断面，因为敲击的话会导致轴承被损坏了。值得注意的是在压入时，应保证外圈端面与外壳台肩端面 ，内圈端面与轴台肩端面压紧，不可以有间隙；当过盈量较大时，用油浴加热或感应器加热轴承方法来安 装，一般加热温度范围为80℃-100℃。

4、加固

对于轴承的加固，可采用螺母或其它适当的方法紧固轴承，以防轴承冷却后收缩而使套圈与轴肩之间产生间隙。

怎样防止进口轴承高温运转？

普通轴承的运转温度大约在80~120℃属于正常的温度，而如果轴承运转的温度超过了120℃并超过2小时的运转的话，那么就可以判定该轴承在高温的状态下运转。如果出现这种情况的话，要及时进行检查和调整，以免造成了不必要的损失。还有一种就是进口轴承高温不正常运转的表现为：在开机的瞬间飙升了到100℃以上，并随着运行的时间不断的增加，这样的情况是非常严重的，要马上把机械给停止了。

1、安装阶段。进口轴承的安装环境要保持干净，以免其它的细微杂物粘附到轴承的表面。

2、使用阶段。轴承磨合期，一定要把进口轴承的预紧调整正确。在前期一定要按照正常的工时来运行，不要超过轴承可承受的最大时长的15%，如果已经运行了一天的话，应停机休息。