密封件质量与滑移或匍匐有直接关系。O形密封圈在低压下运用时，与U形密封圈对比，因为面压较高、动态摩擦阻力之差较大，简单发生滑移或匍匐;U型密封圈的面压跟着压力的进步而增大，尽管密封效果也相应进步，但动态摩擦阻力之差也变大，内压增加，影响橡胶弹性，因为唇缘的接触阻力增大，密封圈将会倾翻及唇缘伸长，也简单致使滑移或匍匐，为防止其倾翻可采用支承环坚持其稳定。

主参数计算

       锤头的重量是打桩机最主要的工作参数,锤头的重量约占整机重量的1 /6～ 1 /8,它影响着打桩机的效率。另外,发动机功率、液压系统压力、桩架的结构及型材的选择等均取决于锤头的重量。

       锤头由重锤、锤夹、夯锤或凿刀三部分组成(见图2) ,其中绝大部分重量集中在垂锤上,根据不同的工况要求,可拆卸锤夹,以更换所需的工装。

       由于锤头的举升是由举升油缸和滑轮组来完成的,滑轮组为增速滑轮组,在现有的机型中,滑轮组的倍率m= 1 /6,即锤头的上升高度与油缸活塞行程之比为6 1,或者说,作用在油缸活塞上的力为锤头重量W 的6倍。由图1可见,举升油缸尾部固定式连接,受力状况最为恶劣,当活塞杆全部伸出时,作用在活塞上的纵向力,易使缸体轴线产生弯曲,图2　锤头结构即油缸失稳。因此,锤头的重量Wmax应小于使缸体发生弯曲的极限力Pj。

提出问题??近年来，公司的施工项目早就不局限于原先的市政工程了，项目逐步扩大到高速公路、地铁、隧道等，施工地点也早就走出了沈阳，走出了辽宁，覆盖广东、山东、河北、内蒙、津京等地，迅猛发展的同时也暴露出了许多筑路机械使用和管理上的问题，由于项目部的组建都是在工程中标之后才开始运作的，所以，经常是从其它项目部临时抽调机械设备，各类筑路机械由于状态不一，配套不到位，往往影响公路施工的质量和进度。同时，项目部在具体的施工过程中，因为某些因素，不得不加大机械设备的负荷，超长时间地使用，轻视机械设备的技术状态，片面地追求工程的进度，造成很多施工设备出现故障时，得不到及时的维修，不但降低了机械的使用寿命，同时也加大了日后的设备维修成本，为以后其它工程的使用埋下了隐患，造成了一个恶性循环：抢进度--轻维护--降性能--影响进度。