产品特点：可单独使用，也可多套并联使用，增加了设备使用的灵活性，并且设备安装、拆卸方便，占地面积小，能极大满足老城区、商业区、旅游景点等地区的停车难问题。

适用场合：主要是针对个人别墅、老小区、狭窄地区、商业门头、旅游景区等区域，可放在路边、小区花坛、地下车库狭小空间及办公楼楼边等。

运行原理：当车辆需要停放在二层时，启动二层龙门框架横移电机，二层龙门框架带着二层载车板移动至框架外后，将二层载车板放到地面；驾驶员将车辆开到二层载车板上离开后，二层升降电机启动，将二层载车板及车辆提升到一定高度并进入车库。取车时，动作相反。

   市场“钱”景好，民资也看准商机。解放西路有一自动立体停车场，该停车场由某私人老板投资，地下三层共200个车位。不管是哪种计费方式，月收入都相当可观。停车场“钱”景火爆。“谁能在长沙开个停车场，可就大赚特赚了。”从事保安工作多年的黄师傅介绍，以芙蓉区朝阳路某商业广场的停车收费为例，80多个车位实行对外收费、对内免费，每月保底收入51000元。黄师傅所说的这种半免费半收费的小型停车场在长沙不计其数，车位数从几个到几十个不等，大多设施简单，没电脑、电子扫描，甚至连伸缩杆也没有，全靠人工管理。“即使只有几个车位，随便也能挣出一份白领的工资。”一停车收费员透露，各个停车场的收费标准都不尽相同：有满15分钟后收5元或10元，每超1小时加5元；也有满30分钟收10元，每超1小时加收5元；还有停车就收10元，每超1小时加收5元的。

  170万辆车抢40万个车位

   停车场“钱”景火爆也从侧面反映出上班族停车难。“想每天找到停车位完全是奢望。”在芙蓉中路工作的胡斌每次开车上班都会为停车默默祈祷。公司的车位远不能满足员工停车需求。一次早上，胡斌不仅没在公司找到车位，在附近2公里内也没寻到车位，最后他只好开车回家，然后再打车上班。毫无疑问，那天他迟到了，“在老城区上班，开车不如打车。”目前长沙私家车拥有量已破170万辆，而中心城区16万个公共停车位，加专用停车场内配的30万个，一共才40多万个车位。停车难问题凸显。“特别是各大医院和商圈普遍存在停车难的现象。”一路面执勤交警反映。

     举措 明两年新增两万个停车位

   近年，长沙为改善城区停车难问题可谓动作频频。今年初，长沙已计划今明两年增设2万个停车位。而在2020年之前，城区新建650个公共停车场，新增15万个停车泊位。截至本月，开福区已将53处“围而未建”地块开辟为停车场，已为中心城区新添914个停车位。　　按长沙2015年社区交通管理示范创建工作计划，将在医院、学校、车站、商业中心、老旧社区等重要交通节点周边，以及轨道交通枢纽站点周边，建成100个公共停车场。

   山东恒升智能停车系统有限公司是一家拥有独立知识产权的专业制造公司，公司注册地在山东泰安市高新区；是一家集智能停车系统的设计、研发、生产、安装、销售、维修、保养于一体的全智能化立体停车设备专业生产厂家，拥有中华人民共和国特种设备A级制造资质和特种设备安装改造维修许可。

    1、 升降横移类机械式停车设备：采用以载车板升降或横移存取车辆的机械式停车设备。

 特点：由于型式比较多，规模可大可小，对地的适应性较强，因此使用十分普遍。钢结构部分、载车板部分、链条传动系统、控制系统、安全防护措施等。在停车设备的市场份额约占70%。

  不足点：每组设备必须留有至少一个空车位；为链条牵动运行过程不具有防止倾斜坠落功能。

   2、垂直循环类机械式停车设备：采用垂直方向做循环运动来存取车辆的机械式停车设备。

 特点：省地,在58m2的地方建起大型垂直循环类机械停车库，可容纳34辆轿车，可省去购置土地的大量费用。在停车设备的市场份额约占3-5%。

 不足点：设备结构复杂，没有完善的闭锁和监测系统，采用足够的安全措施和消防系统，相对比较故障率高。最远车位一般一次取车需2分钟，高峰取车时间依次取车时间过长，依次取车第20辆约需30分钟以上，实用性差，因此有的用户开始拆除。

   3、水平循环类机械式停车设备：采用一个水平循环运动的车位系统来存取停放车辆的机械式停车设备。

 特点：可以省去进出车道，提建于狭长地形的地方，降低拉通风装置的费用，若多层重叠可为大型停车场。但因一般只有一个出入口，所以存取车时间较长。在停车设备的市场份额约占3-5%。

 不足点：但因一般只有一个出入口，所以存取车时间较长，最远车位一般一次取车需2分钟，高峰取车时间依次取车时间过长，依次取车第20辆约需30分钟以上，实用性差，因此有的用户开始改造。

   4、多层循环类机械式停车设备：采用通过使载车板作上下循环运动而实现车辆多层存放的机械式停车设备。

 特点：无需坡道，节省占地，自动存取，建于地形细长且地面只允许设置一个出入口的场所。在停车设备的市场份额约占1-2%。

 不足点：设备结构复杂，相对比较故障率高。 最远车位一般一次取车需2分钟，高峰取车时间依次取车时间过长，依次取车第20辆约需30分钟以上，实用性差，因此有的用户开始改造。

   5、平面移动类机械式停车设备：在同一层上用搬运或起重机平面移动车辆或泊车板平面横移存取车辆，亦可搬运机和升降机配合实现多层平面移动存取车辆的机械式停车设备。

 特点：一般设置在地上或半地下，准无人方式，地平面层为自走式，不仅降低建立立体车库投资费用，而且地平面层可停放大尺寸车辆。在停车设备的市场份额约占2-3%。

 不足点：设备结构复杂，相对比较故障率高。 存车超过20辆时，高峰取车时间依次取车时间过长，依次取车第20辆约需30分钟以上，实用性差。