由于低碳、可持续的发展方向已经成为世界各国在建筑领域的共识。根据英国杂志《New Civil engineer》分析，一栋传统建筑在施工过程中碳排放量通常来源于以下14个方面：

（1）、屋顶施工过程：0.9%

（2）、自然通风设备使用部分：10.7%

（3）、外立面施工过程：8.4%

（4）、建筑施工材料运输过程部分：1.8%

（5）、施工过程电梯使用部分：1.2%

（6）、建筑施工材料浪费部分：2.1%

（7）、柴油机机器及办公室电器使用部分：5.2%

（8）、墙体和隔间施工部分：2.1%

（9）、建筑施工过程现场调度室使用部分：4.2%

（10）、活动地板施工过程：4.6%

（11）、混凝土墙体施工：18%

（12）、钢筋结构的使用部分：35%

（13）、建筑基础施工部分：4.1%

（14）、不可估计碳排放量：2%

普通传统建筑拆除后可重复利用的建筑材料一般为钢筋、粘土砖、铝合金门窗框、木材、玻璃等，而混凝土、破损砌块等等海量建筑材料及内部装修材料都被当作固体垃圾被废弃。在我国建筑寿命普遍只有三十年的情况下，大量建筑需要拆除重建，建筑材料无法重复性使用，浪费率高得惊人。而使用集装箱建筑，由于其固有属性使得其重复利用率得到极大的提升。首先集装箱本身就是一个单独的结构体且便于运输。可以避免因为主体结构体需要拆除而导致内部装修被拆毁，独立完整的结构体可以再次乃至反复使用。其次集装箱用于建筑，其本身材料就为钢材，在国内有着大量的回收机构回收废旧金属，可以保证这种建筑材料被当作垃圾丢弃的情况不会发生。

因此对淘汰二手集装箱的建筑再利用，就是利用箱体材料及内部空间，通过组合构成、使用附加结构增强其适应性。并在改造中对内部进行整修，并增添设施、改善性能，使之成为可以达到良好使用条件的居住空间或办公场所。

美国《商业周刊》上近日列举了最有可能改变我们未来10年生活方式的20项重要发明，这些发明现在已现雏形，但是商业化不是很成熟，或者推广不成熟，不过在未来10年内得以普及和流行。

集装箱房被列为第19项发明，美国商业周刊报道说：“模块化集装箱房屋，这个发明可以解决数亿贫穷家庭的居住问题。”集装箱房屋与高能充电电池、电动汽车、无线互联网等被列为最有可能改变我们未来10年生活方式的重要发明，足见其拥有的影响力和巨大的商业价值。

相较于传统的改造集装箱房屋，极差的隔热保温性能而言，模块化集装箱房有更优异的居住性能，同时房屋的可塑性极强，可根据客户需要进行模块进行设计和组装。相较于传统型房屋，优点就更加明显，我们可以归类为如下几点：

1）速度更快

模块化集装箱建筑比传统建筑方法速度高40%~60%，交货时间也能够可靠预测和控制。

2）成本效益

在过去，一般的模块化建筑技术的成本高于传统的建筑技术（如砖混结构等）。而我们现在只做的模块化集装箱房屋，采用了创新技术，大大的降低了模块化建筑的成本。与同规模的传统的砖混建筑体相比较，经济效益更好。

工人如果更加熟练，制造过程会更加流畅，生产效率会更高一些，每天能够生产出来的住人集装箱数量也更多一些，可以更快更好的完成客户的订单。

不然，即使有更多的订单也不敢接下来，因为没有办法在限定的时间内生产出客户需要的住人集装箱产品，这样对于工厂的信誉和发展也有不利的地方。因此，住人集装箱的制造需要更多的熟练工人，厂家要尽可能的把员工留住，确保不会因为工人的流动而导致生产出错。

住人集装箱价格实惠，生产和制造需要更多的熟练工人，这样生产出来的住人集装箱在质量和细节方面才能更有保证，才能更快更好的把住人集装箱生产出来，争取更多的订单。