清罐时要有充分的安全措施，并办理进罐作业票，不准单独一人进入罐内，进罐人员身上应栓有结实的救生信号绳，绳末端留在罐外，罐外人孔附近要经常有监护人，以备随时救护罐内人员。清洗罐时当排出底油后，一般采用通入蒸汽或热水驱除罐内油气的方式，同时打开人孔及透光孔进行通风，只有当罐内瓦斯浓度低于下限，并且油品蒸汽低于允许浓度时方可进罐操作，以防瓦斯中毒。

   油罐清洗后应该详细检查罐体及各个附件状况，特别是下部人孔是否封闭紧固，脱水阀是否关闭，确实无误后方可进油。

    对于正在使用油罐的朋友来说，进出油管是不可缺少的，进出油管是油品输入油罐和从油罐输出的必由之路。油罐的进出油管是从油罐罐壁的下部接入。进油管如必要从上部接入时，油管将延伸到油罐的下部。为什么呢?这主要是从安全和减少油品损耗方面考虑的。

    因为油品从上部进入油罐，如不采取有效措施就会使油品喷溅，这样除增加油品的大呼吸损耗外，更重要的是增加了油流与空气的摩擦，产生大量的静电，当静电电压增大到一定值时，就会放电产生火花引起火。

   如果是工艺结构设计先进，就可以保证油品顺利流出及较好的“抽罐底”作用。油品不会出现局部高温、炭化，保证了油品质量及加热器传热效率。油罐内出油口温度高，保证了倒出油品流动性。避免了反复对罐内油品进行加热，保证了油品色度、降低了油品处理的成本。

   相对于电加热方式，换热器加热油罐更安全，加热更温和，对油品品质影响更小。可实现自动化控制，可根据油品的进出温度及倒油流量控制蒸汽进给量。使用寿命长，耐腐蚀、耐高温、耐高压、防结垢功能，极大的提高了换热器整体性能。