我们都知道薄型电动千斤顶在使用工作时，其内部活塞运动时会因惯性而具有较大的动量，为减小具有较大动量的运动部件在到达行程终点时产生的机械冲击抵触触犯缸盖，影响薄型电动千斤顶的精度并损坏薄型电动千斤顶，那么我们就有必要来设置薄型电动千斤顶的缓冲装置。

一般情况下薄型电动千斤顶的缓冲装置都有哪些呢?为大家收拾整顿归纳了以下两种：

　　A.卸载式，它是指在活塞运动至接近缸盖时，双向缓冲阀的阀杆先触及缸盖，阀杆沿轴向被推离起密封作用的阀座，液压缸两腔通过缓冲阀的开启而使高低压腔互通，缸两腔的压差迅即减小而实现缓冲;

　　B.节流式，它是指在液压缸活塞运动至接近缸盖时，使低压回油腔内的油液，全部或部门通过固定节流或可变节流器，产生背压形成阻力，达到降低活塞运动速度的缓冲效果。

千斤顶分为液压千斤顶和机械千斤顶两种，原理各有不同。

从原理上来说，液压千斤顶所基于的原理为帕斯卡原理，即：液体各处的压强是一致的，这样，在平衡的系统中，比较小的活塞上面施加的压力比较小，而大的活塞上施加的压力也比较大，这样能够保持液体的静止。所以通过液体的传递，可以得到不同端上的不同的压力，这样就可以达到一个变换的目的。我们所常见到的液压千斤顶就是利用了这个原理来达到力的传递。机械千斤顶采用机械原理，以往复扳动手柄，拔爪即推动棘轮间隙回转，小伞齿轮带动大伞齿轮、使举重螺杆旋转，从而使升降套筒获得起升或下降，而达到起重拉力的功能。但不如液压千斤顶简易。

千斤顶有外壳、大活塞、小活塞、扳手、油箱等部件组成。工作原理是扳手往上走带动小活塞向上，油箱里的油通过油管和单向阀门被吸进小活塞下部，扳手往下压时带动小活塞向下，油箱与小活塞下部油路被单向阀门堵上，小活塞下部的油通过内部油路和单向阀门被压进大活塞下部，因杠杆作用小活塞下部压力增大数十倍，大活塞面积又是小活塞面积的数十倍，由手动产生的油压被挤进大活塞，由帕斯卡原理知大小活塞面积比与压力比相同。这样一来，手上的力通过扳手到小活塞上增大了十多倍(暂按15倍)，小活塞到大活塞力有增大十多倍(暂按15倍)，到大活塞（顶车时伸出的活动部分）力量=15X15=225倍的力量了，假若手上用每20公斤力，就可以产生20X225=4500公斤（4.5吨）的力量。工作原理就是如此。当用完后，有一个平时关闭的阀门手动打开，油就靠汽车重量将油挤回油箱。