油缸管库存的居高不下使钢市风险明显加大

油缸管库存的居高不下使钢市风险明显加大，北方冬天来临，前期受天气情况影响给运输增加一定的风险，部分商家仍以观望为主，市场成交清淡。小口径油缸管市场价格持续拉涨，使铁矿石贸易商对市场的预判没有底气，也对当地贸易商的操作增加了一点风险，钢厂方面成品材的库存还在增加反而钢厂的库存并不多，因此短期内即使小口径油缸管价格大幅下跌，钢厂也不会立即减产或限产，因此国内铁精粉操作会更加谨慎，大部分贸易商没有囤货，观望情绪浓厚。

虽然近期钢厂压力有所减轻。但是这两天贸易市场的小口径油缸管价格持续上涨，目前市场价格大部分已经高出大多数钢厂的成本边缘价，钢厂的压力与前期比有所好转，在采购价格的调整及库存的控制上仍会比较谨慎，近期铁精粉价市场应以稳中小幅上调为主。

油缸管常用材质

10# 0.07~0.13 0.17~0.37 0.35~0.65 ≤0.035 ≤0.035

20# 0.17~0.23 0.17~0.37 0.35~0.65 ≤0.035 ≤0.035

35# 0.32~0.39 0.17~0.37 0.35~0.65 ≤0.035 ≤0.035

45# 0.42~0.50 0.17~0.37 0.50~0.80 ≤0.035 ≤0.035

40cr 0.37~0.44 0.17~0.37 0.50~0.80 ≤0.035 ≤0.035 0.08~1.10

25Mn 0.22~0.2 0.17~0.37 0.70~1.00 ≤0.035 ≤0.035 ≤0.25

37Mn5 0.30~0.39 0.15~0.30 1.20~1.50 ≤0.015 ≤0.020

小口径油缸管价格指数持续突破有指数记录以来低点

数据显示，1-9月，全国粗钢产量6.1亿吨，同比下降2.14%。今年以来粗钢表观消费量一直保持负增长，1-9月同比下降5.82%，其中9月同比下降8.65%。由于需求端持续走低，钢企纷纷采用降价策略来争抢订单，9月末，中钢协CSPI中国小口径油缸管价格指数为61.19点，10月第三周跌至59.83点，比年初下跌28%，跌幅超过去年全年跌幅，中国小口径油缸管价格指数持续突破有指数记录以来低点。

虽然国内市场寒冬依旧，但小口径油缸管出口的大幅增长成为了前三季度的亮点。1-9月，全国出口小口径油缸管8311万吨，同比增长27.2%，占到粗钢总产量的近1/7。全年出口小口径油缸管过亿吨基本上没有悬念；进口小口径油缸管973万吨，同比下降11.6%。1-9月累计净出口小口径油缸管折合粗钢7644万吨，同比增加1984万吨。

不过，中国钢企走出国门仍然任重道远。中钢协常务副会长朱继民表示，保持这样的出口量有利于缓解国内市场供需矛盾，但是贸易摩擦方面面临着非常大的压力。另外，中国小口径油缸管生产企业的设计生产标准并没有完全与国际接轨，导致已经“走出去”的企业只能使用国外的小口径油缸管。