声屏障结构主要构件的技术要求：

      深圳润声环保科技工程有限公司专业的声屏障生产厂家来谈谈声屏障的结构构件的技术要求，声屏障无论采用哪种材料，安装时一般均预制成固定形状的单元，然后固定在一定强度的载体上。声屏障采用金属立柱成为目前的主要形式，此种立柱具有搞剪、抗压强度高，耐腐蚀性强，便于安装等特点。主要承受声屏障材料的自重、车辆行驶所致空气流动的冲击力、可能的自然风力（一般可考虑10级风载荷的作用来计算其框架结构的疲劳强度）和意外事故的冲撞力等。高速铁路声屏障设计还要考虑到列车高速运行作用于声屏障的脉动压力作用，因此要求声屏障结构及连接方式具有良好的动力学性能，所以对结构强度有更高的要求。同时，为保证其耐腐蚀和使用寿命要求，它的涂装要求在热浸镀锌的情况下，再以环氧富锌底漆加聚氨脂面漆的组合进行涂装，或进行喷塑处理。

      屏障板是声屏障的技术核心，声屏障的使用性能全部体现在隔声、吸声性能上，为保证其满足力学、声学和物理性能，在大批量生产前，应先做试件，并对样件进行声学性能测试、力学性能测试，达到要求后再进行大量生产。

声屏障位置的设定与几何尺寸的确定：

      声屏障的位置设定：一、公路声屏障位置根据道路与防护对象之间的相对位置、周围的地形地貌，可以选择几个声屏障的设置位。公路声屏障一般设在道路路缘石外1米处。二、铁路声屏障的设计规定，铁路路堤声屏障应设于路户上，并符合铁路工务作业要求；路堑声屏障宜设于堑顶外侧，桥梁声屏障应设于作业通道栏杆处。

      声屏障几何尺寸确定：声屏障的设置高度应根据声学计算结果、景观要求、噪声敏感建筑的环境要求，通过经济、技术比先确定。对于每个位置，根据设计目标值可以确定几组声屏障的长度、高度，计算其插入损失，保留达到设计目标值的方案，并进行比选，选择优+方案。根据噪声源的特点分为点声源和线声源进行计算，长度的确定亦依据规范。也可采取成熟的商业计算机模拟预测软件，并采用专业领域内认可的方法进行修正，以确认声屏障在符合降噪目标前提下的科学合理的高度、长度、设置形式等重要参数。

隔声屏的降噪原理：

    声波在传播中遇到障碍物产生衍射，也就是绕射现象，与光波照身到物体的绕射现象是一样的，光线被不透明的物体遮挡后，在障碍物后面出现阴影区，而声波产生“声影区”，同时，声波绕射，必然产生衰减，这就是隔声屏隔声的原理。对于高频噪声，因波长较短，绕射能力差，隔声效果显著；低频声波波长，绕射能力强，所以隔声屏隔声效果是有限的。

    隔声屏的尺寸与声波波长相比有足够大的尺寸，屏障后某一距离范围内就会形成低声级的“声影区”屏障就具有较好的隔声性能。