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热缩管有哪些分类

一、按收缩比例分类：2倍收缩比热缩管 3倍收缩比热缩管 4倍收缩比热缩管 5倍收缩比热缩管 6倍收缩比热缩管

二、按温度比例分类：高收缩比热缩管,高温热缩管（105-260度）,200度ju用热缩管,175度透明阻燃热缩管,高性能耐油柔软橡胶热缩管,105度高温热缩套管,耐125度高温热缩套管,135度高温热缩套管,150度高温热缩套管,耐175度高温热缩套管,200度高温热缩套管,260度高温热缩套管,400度高温热缩套管

三、按热缩材料分类：氟橡胶热缩管、铁氟龙热缩管、FEP热缩管 PTFE热收缩套管 PVDF热缩管 PET热缩管 PE热缩管 PVC热缩管 聚偏氟乙烯热缩管 聚四氟乙烯热缩管 氟橡胶热缩管 硅橡胶热缩管 交联聚烯烃热缩管 聚酯热缩管 铁氟龙热缩管

四、按颜色分类：黄绿双色热缩管、 黑色热缩管 白色热缩管 黄色热缩管 蓝色热缩管 红色热缩管 灰色热缩管 透明热缩管 绿色热缩管 黄绿双色热缩管 棕色热缩管

五、按用途分类： 密封防水热缩管,船用热缩管,线缆标识用热缩管,汽车线束用热缩管 管道防腐热缩管,电缆防护用热缩管,通信用热缩管,医疗器戒用热缩管,ju用热缩管 高温热缩管 防水热缩管 高收缩比热缩管 防腐热缩管 耐油热缩管，光纤热缩套管

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双壁涂胶热缩管在船舶制造中的应用实例

船舶制造中存在这样一个问题：船用照明系统中的航行灯、信号灯系统容易出现绝缘低，文章的作者是一位非常有经验的船舶制造工程师，他分析了出现这种情况的主要原因，这里引用一下他分析的原话“灯具内灯头处由于电缆接线时端头处理不好（如引入线最后用的玻璃纤维管质量差）在下雨天潮湿引起的；对策只要将接线端子绝缘处理好（如用热塑管或高质量绝缘管套），提高灯具的密封性。”这里作为专业的热缩管生产厂家，有必要给他做一个更正，所谓的热塑管或高质量绝缘管套，应该是热缩管，船用热缩管，还有个名字叫内涂胶热缩管或防水双壁热缩管。主要是因为这种管加工时内部涂了一层热熔胶，当热缩管加热收缩时，热熔胶也一并熔化，所以对填料涵等处有水封的作用。

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带胶热缩管里用的是热熔胶，

热熔胶是一种可塑性的粘合剂，在一定温度范围内其物理状态随温度改变而改变，而化学特性不变，其无du无味，属环保型化学产品。

   双壁热缩管是一种内层附有热熔胶的半柔性热缩管。外层是由辐射交联聚烯烃组成，内层是专门设计的胶性内壁；加热时内壁熔融，并随外壁收缩填充孔隙或缝隙，冷却后，双壁管壁厚均匀、坚实。