贝雷片挂篮通常由主桁架、悬吊系统、锚固系统、行走系统及工作平台、底模架等部分组成。为保证施工质量，加快施工进度，挂篮的合理设计师重要环节，在设计中要求挂篮自重轻，结构简单、受力明确、移运方便，接下来鲁航实业为您做详细介绍。

1、挂篮的设计原则

挂篮是实施悬臂浇筑施工的主要设备。它是一个能够沿轨道行走的活动脚手架，并悬臂挂在已经完成悬浇施工的悬臂梁段上，用以进行下一梁段施工，如此循环直至梁段浇筑完成。

由于梁段的模板安装、钢筋绑扎、管道安装、混凝土浇筑、预应力及管道压浆等均在其上进行及又属高空作业，且为梁段的承重结构，所以，挂篮设置除应保证强度安全可靠外，还应满足变形小、行走方便、锚固、装拆容易以及各项施工作业的操作要求，并注意安全防护设施。

2、贝雷桁架片杆件组成及性质

贝雷桁架片主要构件由桁架片、桁架连接销、支撑架、桁架螺栓4种构件组成。每片贝雷桁架片主要受力构件由桁架、支撑架连接而成，支撑架用8#工字钢厂家生产的90cm标准架。整个桁架片由贝雷桁架片通过端部连接销拼装而成。

贝雷片的使用在很多的行业中都是非常受欢迎的一种设备种类，但是可能还是有很多人对其不是特别的了解，下面我们就跟随鲁航实业详细了解一下贝雷片的多种特点。

贝雷片具有构造容易、运输方便、架设快捷、载重大量、互换性好、适应性强的特点。“HD200”型装配式公路钢桥加大了桁架高度，提高了承载能力，贝雷销增加了稳定性能，加大了疲劳寿命，提高了可靠度。与 321型钢桥对比，在相同组合资讯下，强度提高了33%，刚度提高了 2.3倍。适用范围单车道桥面净宽4.2M，组合跨径9.14-76.2M，双车道桥面净宽7.4M，组合跨径9.14-57.91M。

贝雷片具有构造容易、运输方便、架设快捷、载重大量、互换性好、适应性强的特点。“321”钢桥是在原英制贝雷桁架桥基本上，结合我国国情和实质资讯研制而成的快速组装桥梁，于1965年定型生产，贝雷片在我国得到了很大进展，广泛应用于国防,战备、交通工程、市政水利工程，是我国应用最为广泛的组装式桥梁。

贝雷片的使用相信很多人都十分了解，可用于公路桥梁，拼装龙门吊车,导梁，架桥机，吊篮等。贝雷片具有结构简单、运输方便、架设快捷、载重量大、互换性好、适应性强的特点。接下来跟随鲁航实业来详细了解一下贝雷片的应用。

贝雷片可用于公路桥梁,拼装龙门吊车,导梁,架桥机,吊篮等.贝雷桁架组合门式起重机,采用装配式公路钢桥构件拼装龙门架，而且其跨距与立柱高度可调，以适应不同的工作场地，广泛应用于公路、铁路、市政、建筑、水利等建设项目、桥梁施工预制场起吊移运预制构件、桥墩旁运装大梁等现场施工作业。