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近几年我国汽车工业出现了超乎寻常的高速增长,汽车保有总量已经达到
了一定的规模,但普及率(每千人汽车拥有量)跟其他国家相比还非常低。从这个
角度讲,我国存在着全球最大的潜在汽车市场。
2、随着我国工业化进程的不断加快,以及国民经济持续高速增长,我国汽车
市场仍将继续保持增长态势。预计到2004年,汽车销售量将达到569.1万辆,年均
增长率达38%。
基于以上分析,笔者认为我国汽车用钢的消费量将随着汽车市场的迅猛发展呈
现大幅增长的趋势。预计到2004年汽车用钢量将达到956万吨左右,年均增长率达
32%。
韩国浦项制铁
2003
年前便在顺德、大连、张家港、青岛合资建
设
4
座板材生产厂,并有计划再建新厂;与此同时,浦项在对华
直接出口中车用钢板已扩大到
20
万吨,占其汽车钢板年出口总
量的
25
%
。
2003
年底,宝山钢铁股份有限公司、新日本制铁株式会社以及
目前全球最大的钢铁制造商——欧洲阿赛洛公司,
共同签署
1800
毫米冷轧工程合资协议,三方总投资达
65
亿元人民币,出资比
例分别为
50
%、
38
%、
12
%,汽车钢板生产规模将达每年
170
万吨,其中冷轧钢板
90
万吨,热镀锌钢板
80
万。此外,美国、
印度、
俄罗斯等国的钢铁企业,
也在不断寻求与中方企业联手进
行汽车板材生产