解决零件加工中所出现的难题你知道吗？

在我们使用零件加工的时候不可否认它会有一些问题出现，但是我们应该怎样来解决零件加工中所出现的难题呢？苏州零件加工厂告诉你。

一般来说在钣金加工中它的机柜常常会有粉尘和划伤以及色差，这些问题都是现在钣金加工中会出现的问题。而在零件加工中它的表面划痕又会有两种，一种是在加工的时候所出现的，另一种则是在生产的时候所出现的。要是苏州零件加工厂中的零件加工中它的涂层有掉落的情况，那就说明涂层和材料的结合度不达标，所以我们就要对结合度进行检查，具体我们可以通过划格的方法来进行操作。

要是材料都露出来了，那我们就要看看它有没有涂层，要是没有这就说明它的划伤面积比较大甚至还有漏喷的情况。而在具体的使用中，我们所说的色差那就是颜色不一样。而它所出现的粉尘那就是我们在进行喷漆的时候所产生的，是因为喷涂的太多而出现的。当我们在数控中使用苏州零件加工厂中的钣金加工的时候，他很好的解决这这些问题，不仅把零件加工的性能提高了还把劳动强度降低了。

各种五金机械零件加工里的滚动轴承零件的加工工艺特点：

(1)精密加工  轴承零件绝大部分表面都要经过磨削加工，磨削加工表面总面积与零件单件重量的比值，比一般机械零件要大得多，而且轴承零件的磨削加工尺寸和几何精度都以μm为单位。尤其是套圈的滚道和滚动体的精度更高，还要经过超精加工或研磨加工。

(2)多工序加工  轴承零件的精度要求高，生产工序必然很多。例如，套圈加工从锻造到装配约有20-40道工序；圆柱滚子轴承可达74道工序；圆锥滚子轴承也有55道工序之多。

(3)成形加工  轴承零件的工作表面都是回转成形面，适合于用成形法加工。例如，圆锥滚子轴承内圈直挡边、球面滚子、滚道的锻造辗压与车磨等，都是采用成形刀具或仿形板加工的。这就给机床设计与调整，刀具、砂轮的修整等方面带来了一系列问题。

高精密零件加工特点与工艺

1.一般轴类高精密零件加工工艺分析

对精度要求较高的精密零部件，其粗、精加工应分开，以保证零部件的质量。轴类零件加工一般可分为三个阶段：粗车(粗车外圆、钻中心孔等)，半精车(半精车各处外圆、台阶和修研中心孔及次要表面等)，粗、精磨(粗、精磨各处外圆)。各阶段划分大致以热处理为界。

2.一般轴类高精密零件加工的定位基准选择

一般轴类高精密零件加工的定位基面，最常用的是两中心孔。因为轴类高精密零件加工各外圆表面、螺纹表面的同轴度及端面对轴线的垂直度是相互位置精度的主要项目，而这些表面的设计基准一般多是轴的中心线，采用两中心孔定位就能符合基准重合原则；而且由于多数工序都采用中心孔作为定位基面，能较大限度地加工出多个外圆和端面，这也符合基准统一原则。但下列情况不能用两中心孔作为定外基准：

1)粗加工外圆时，为提高工件刚度，则采用轴外圆表面为定位基面，或以外圆和中心孔作定位基面，即一夹一顶。

2)当轴为通孔零件时，在加工过程中，作为定位基面的中心孔因钻出通孔而消失，为了在通孔加工后还能用中心孔作为定位基面，工艺上采用三种方法：

①当中心通孔直径较小时，可直接再孔口倒出宽度不大于2mm和了、60°内锥面来代替中心孔。

②当轴有圆柱孔时，可采用锥堵，锥度为1:500。当轴孔锥度较小时，锥堵锥度与工件两端定位孔锥度相同。

③若轴孔为锥度孔，当轴通孔的锥度较大时，可采用带锥堵的心轴，简称锥堵心轴。

使用锥堵或锥堵心轴时应该注意，一般中途不得更换或拆卸，直到精加工完各处加工面，不在使用中心孔时才能拆卸。