AZ31B 镁合金 

一、化学成分 (质量分数%) 

Al  3.19%  Zn  0.81% Mn  0.334% Si  0.02% Fe  0.005% Cu  0.05% 

Ca  0.04% Be  0.1% Mg  95.451% 

二、板材的部分性能 

抗拉强度 290 MPa  伸长率 18 % 密度 1 .738 g/cm 3   晶粒度8~ 15 μm 熔点650℃ 沸点1107℃ 

导热率155.5W/( m · K)   

三、前景 

镁及镁合金是目前工业应用中最轻的结构材料,它具有密度小、比强度高、比刚度高及优良的切削加工性能等特点,符合当今减重、节能、环保等要求，被誉为21 世纪的绿色工程材料,在工业领域得到日益广泛的应用, 尤其在航空、 汽车、电子工业中应用前景广阔, 年增长速度达到 20%以上,成为新的市场热点。目前,汽车、农机等行业力求以降低自身重量来节省能耗, 其中一项重要措施就是采用镁合金零件取代原先的铝合金甚至钢或铸铁零件。因此,镁合金必将成为继钢铁、铝合金等传统材料之后又一重要的金属结构材料。 三、应用 

镁合金是航空器、航天器和火箭导弹制造工业中使用的最轻金属结构材料。镁的重量比铝轻，比重为1.8，强度也较低，只有200～300兆帕(20～30公斤/毫米2)，主要用于制造低承力的零件。镁合金铸件3镁合金在潮湿空气中容易氧化和腐蚀，因此零件使用前，表面需要经过化学处理或涂漆。德国首先生产并在飞机上使用含铝的镁合金。镁合金具有较高的抗振能力，在受冲击载荷时能吸收较大的能量，还有良好的吸热性能，因而是制造飞机轮毂的理想材料。镁合金在汽油、煤油和润滑油中很稳定，适于制造发动机齿轮机匣、油泵和油管，又因在旋转和往复运动中产生的惯性力较小而被用来制造摇臂、襟翼、舱门和舵面等活动零件。民用机和军用飞机、尤其是轰炸机广泛使用镁合金制品。例如，B-52轰炸机的机身部分就使用了镁合金板材635公斤，挤压件90公斤，铸件超过200公斤。镁合金也用于导弹和卫星上的一些部件，如中国“红旗”地空导弹的仪表舱、尾舱和发动机支架等都使用了镁合金。中国稀土资源丰富，已于70年代研制出加钇镁合金，提高镁合金铸件4了室温强度，能在300°C下长期使用，已在航空航天工业中推广应用。 

目前,镁合金在汽车上的应用零部件可归纳为2类。 (1)壳体类。如离合器壳体、阀盖、仪表板、变速箱体、曲轴箱、发动机前盖、气缸盖、空调机外壳等。 (2)支架类。如方向盘、转向支架、刹车支架、座椅框架、车镜支架、分配支架等。 根据有关研究,汽车所用燃料的60%是消耗于汽车自重,汽车自重每减轻10%,其燃油效率可提高5%以上;汽车自重每降低100 kg,每百公里油耗可减少0.7 L左右,每节约1 L燃料可减少CO2排放2.5 g，年排放量减少30%以上。所以减轻汽车重量对环境和能源的影响非常大，汽车的轻量化成必然趋势。   手机电话，笔记本电脑上的液晶屏幕的尺寸年年增大，在它们的枝撑框架和背面的壳体上使用了镁合金。 虽然镁合金的导热系数不及铝合金，但是，比塑料高出数十倍，因此，镁合金用于电器产品上，可有效地将内部的热散发到外面。在内部产生高温的电脑和投影仪等的外壳和散热部件上使用镁合金。电视机的外壳上使用镁合金可做到无散热孔。电磁波屏蔽性:镁合金的电磁波屏蔽性能比在塑料上电镀屏蔽膜的效果好，因此，使用镁合金可省去电磁波屏蔽膜的电镀工序。在硬盘驱动器的读出装置等的振动源附近的零件上使用镁合金。若在风扇的风叶上使用镁合金，可减小振动达到低骚音。此外，为了在汽车受到撞击后提高吸收冲击力和轻量化，在方向盘和坐椅上使用镁合金。