上下游企业需携手共推涂料涂装一体化发展

　　涂料与涂装一体化是一项系统工程，需要上下游企业共同配合完成。

　　根据九正建材网了解首先，涂料企业应该将技术与应用相捆绑。涂料生产企业在产品研发过程中需以实际应用为前提，综合考虑下游企业在选材、施工、环境或者设备等方面的因素，将产品技术与实际应用相捆绑，根据客户需求制定研发重点。

　　其次，涂料下游企业需有良好的技术和设备加以保证。涂装设备是影响涂料与涂装一体化的重要因素，涂料是个半成品，只有通过涂装才能实现其全部价值。涂料与涂装一体化是一个长期发展的过程，其推进也需循序渐进。因此，在现阶段，涂装设备不需要太大改进或者改进难度较小的企业应成为实现这一目标的主要推动者，这部分企业应在保证良好技术和设备的基础上，与涂料生产企业共同携手，从点到面，逐步推进涂料与涂装一体化体系的发展。

　　再次，涂料及下游企业需联手打造专业的涂装团队。涂料企业需对产品的对应施工技术有所了解，才能更好地培训和指导涂装人员；而下游企业也必须打造一支专业、精良的施工团队，举办涂料知识培训，帮助涂装人员了解涂料的基本性能，提高施工的基本技能，从而生产出合格、优质的产品。

　　涂料与涂装一体化是市场发展的需求，也是涂料企业在市场竞争中立于不败之地的有力工具，对推动整个涂料行业的发展具有重要意义。

涂装材料、涂装工艺、涂装设备、涂装管理是汽车涂装的四大要素，相互之间相辅相成，促进了涂装工艺和技术的进步与发展。21世纪被称为面向环境的新世纪，环境保护倍受全球关注，并已成为人类最迫切研究的课题。汽车及其零部件的涂装是汽车制造过程中能耗高且产生三废最多的环节之一。因此，减少涂装公害、降低涂装成本、提高涂装质量一直是涂装技术发展的主题。

　　新涂装材料的应用

　　新涂装材料的应用是涂装技术进步的先导，在不断满足涂层性能要求的前提下，始终以应用可减少公害、降低涂装成本的材料为主要发展目标。

电泳涂装具有以下特点：

　　（1）涂装工艺容易实现机械化和自动化，不仅减轻了劳动强度，而且还大幅度地提高了劳动生产率。据某汽车制造厂资料统计，汽车底漆由原来浸漆改为电泳涂装后，其工作效率提高了45.

　　（2）电泳涂装由于在电场作用下成膜均匀，所以适合于形状复杂，有边缘棱角、孔穴的工件，如焊接件等，而且可以调整通电量，在一定程度上控制膜厚。例如在定位焊锋缝隙中，箱形体的内外表面都能获得比较均匀的漆膜，耐腐蚀性也得到明显的提高。

　　（3）带电荷的高分子粒子在电场作用下定向沉积，因而电泳涂装漆膜的耐水性很好，漆膜的附着力也比采用其它方法的强。

　　（4）电泳涂装所用漆液浓度较低，粘度小，由于浸渍作用粘附于被涂工件，所以带出损耗的漆较少。漆可以充分利用，特别是超滤技术应用电泳涂装后，漆的利用率均在95以上。

　　（5）电泳漆中采用蒸馏水作为溶剂，因而节省了大量的溶剂，而且又没有溶剂中毒和易燃等危险，从根本上清除了漆雾，改善了工人的劳动条件和环境污染。

　　（6）提高了漆膜的平整性，减少了打磨工时，降低了成本。

　　由于电泳涂装有上述优点，所以目前电泳涂装应用较广，如汽车、拖拉机、家用电器、电器开产、电子元件等均可应用。