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别克一同走过从上个世纪20年代起，别克就已开始进口中国。1924年，一辆别克四门豪华轿车，一次驶进了帝王宫廷紫禁城。到了30年代，别克已成为中国政界要人、商贾名流的座驾之一。1930年，上海登记入册的车辆中，每6辆就有一辆是别克汽车。

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1908年，别克纳入由通用汽车之父——威廉·度朗特（William Durant）创办的通用汽车旗下。天生富有眼光与冒险精神的威廉·度朗特，对别克进行的前所未有的宣传与营销动作，直接推动了别克成为一个成功的汽车品牌。

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1949年别克超级里埃维拉硬顶轿跑车面世，高昂的价格并未能够阻挡潮水般的热情，因其从材料到工艺都堪称一流。最值得称颂的是，它几乎陪伴了所有的拥有者度过后半生时光，并传给了下一代。