修补砂浆施工：

1、将修补砂浆拌成糊状，涂刷在混凝土修补面上和钢筋上。

2、将拌和好的修补砂浆抹压在修补处，修补厚度大于50毫米，应分层处理。

3、用砂浆作整体面层时，厚度不应小于3mm。

4、当一次施工面积大时，应留施工缝或分片错开施工。每块面积不宜超过10-15m2,可视现场环境而定。

5、补缝或分片，错开施工的间隙时间不应少于24小时。

6、在混凝土或砖石结构的立面和钢结构的表面上做整体面层时，应分两次进行，每次的间隔不应少于24小时。

7、当进行最后一次抹面时，应一次抹平，不得反复抹压

隧道衬砌拱顶带模注浆暂行技术要求

适用范围  

本技术要求适用于新建隧道衬砌拱顶带模注浆。      

本技术要求规定了新建隧道带模注浆的衬砌台车注浆设计、性能要求、设备及器具、试验方法、注浆施工、质量检查及验收等。

北京中科昊隅新型材料有限公司在干粉砂浆、钢结构防腐、混凝土防腐、新型建筑涂装等方面均有系列化产品，主要应用于隧道、桥梁、无渣轨道、水利、电力、矿山、民用建筑等领域。

灌浆料的特点

1. 早强、高强：1-3天抗压强度可达30-50Mpa以上。

2. 自流性高：可填充全部空隙，满足设备二次灌浆的要求。

3. 微膨胀性：保证设备与基础之间紧密接触，二次灌浆后无收缩。粘结强度高，与圆钢握裹力不低于6Mpa。

4. 可冬季施工：允许在-10℃气温下进行室外施工。

5. 耐久性强：本品属无机胶结材料，使用寿命大于基础混凝土的使用寿命。

北京中科昊隅新型材料有限公司在干粉砂浆、钢结构防腐、混凝土防腐、新型建筑涂装等方面均有系列化产品。公司拥有自动化的生产设备，通过引进、吸收国外先进理念和技术，开发和生产多个领域的新型材料。公司建立了以博士为首，包括硕士、本科等优异人才的研发团队，并与国内多家知名的科研院所及大学建立了良好的技术合作关系，具备强大的研发实力。