YT-1桥面防水涂料
衡水鑫瑞路桥养护工程有限公司
中国 衡水
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其他
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其他
外观形态
液体
用途
道路沥青
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YT-1桥面防水涂料
桥面防水材料种类繁多，主要分为涂料类和卷材类两大类。涂料类桥面防水材料以FYT-1桥面防水涂料最为有代表性，卷材类桥面防水材料以SBS改性沥青防水卷材最为突出。
FYT-1桥面防水涂料简介：
FYT-1桥面防水涂料是以高聚物的环氧树脂乳液和石油沥青及国内合成橡胶等乳液为主要成膜物质，添加多种功能助剂而成的防水涂料，主要用于桥面防水，可以防止由于混凝土桥面渗水而引起的钢筋腐蚀，提高梁体的使用寿命。
FYT-1桥面防水涂料特点：
FYT-1桥面防水涂料其状如乳液型，使用喷刷方式，可在表面形成膜层，它具有功能独特和应用广泛的显著特点:
1、防水性能优越。
经它处理过的外侧面、墙面如穿上了一件憎水外衣，雨水落在上面会呈水珠状自然滚落，如荷叶滚落水珠一般，而墙面则始终处于干燥状态，因而可以有效阻止霉变和泛碱;
2、透气性好。
可将外侧面、墙体面潮气释放出来，就像健康人的皮肤，故又被称为呼吸性防水涂料;
3、防潮、防霉效果显著。
可保证建筑物外侧面不长青苔，建筑物表面一经该产品处理，在外界潮湿的环境下可保持室内干燥，尤其适宜桥梁、涵洞、高层建筑、粮库、住宅、档案室、图书馆等装饰涂层的表面处理，能大幅度提高涂层的防水保色和抗污染能力，用于瓷砖、马赛克饰面接缝上，因其吸水率低，冬天不会存水结冰，产生膨胀，可防止瓷砖、马赛克的剥落，用于纪念性碑塔等天然石料上，能防止青苔生长，保持表面清洁。
4、耐久性强，抗风化。
该防水涂料能渗透到建筑物内一定深度，因而受紫外线照射及大气老化影响较小，用于园林、古建筑、红黄粉墙、石像、碑刻等能有效地防止雨水冲刷，并且保持原色，经自然雨水冲洗，尘埃不沾，能有效地防止污染，达到防腐蚀、抗风化、保护文物的目的。
FYT-1桥面防水涂料哪家好--碧家索防水荣获中国绿色建材产品推广证书。
FYT-1桥面防水涂料技术指标：
主要技术指标（依据JT/T 535-2004《路桥用水性沥青基防水涂料》和JC/T975-2005《道桥用防水涂料》标准要求。
适用范围：
适用于高速公路桥梁、城市立交桥及桥涵等防水工程。
FYT-1桥面防水涂料施工方法：
1、施工工具准备：施工前应备好拌料桶、喷涂机械或专用鬃刷。
2、基层要求：桥面板，梁混凝土强度达到设计标号、表面不得有松散浮浆、掉皮、空鼓和严重开裂现象。表面平整度应符合桥梁规范要求，垂直排水管上口的标高应低于基层标高，排水口必须与基层安装牢固，不得有任何松动现象。
3、基层应干净、干燥、无积水。
4、基层处理：基面不得有尘土、浮灰、杂质、油渍等，做防水层前可用空压机、净水、去油剂等将表面处理干净，如有混凝土、砂浆等结硬杂物，应将其打磨掉。
5、防水层施工步骤：（以三涂为例）
1)涂刷前应将桶装涂料搅拌均匀。
2)大面积涂刷前先用小刷对漏口处做两遍涂料，对阴角部位加强涂刷防水涂料三遍，然后大面积刷第一遍涂料。
3)第一遍涂料实干后即可涂第二遍料。
4)第二遍涂料表干后涂刷第三遍涂料。
涂料用量：0.5-1.0kg/㎡，涂膜厚度一般0.6~1.3.mm，喷涂0.3公斤/㎡。
7、施工温度在0~35摄氏度为宜，雨天、冰冻期不宜施工。
运输贮存：
1）该产品无毒不易燃，可按一般运输方式运输。
2）产品贮存期为6个月，应贮存在0摄氏度以上的仓库，夏季应避免阳光暴晒。
SBS改性沥青桥面防水卷材介绍+防水材料
详细介绍
广泛应用于工业和民用建筑的屋面、地下室、卫生间等防水工程以及屋顶花园、道路、桥梁、隧道、停车场、游泳池等工程的防水防潮。变形较大的工程建议选用延伸性能优异的聚酯胎产品，其他建筑宜选用相对经济的玻纤胎产品。
SBS改性沥青桥面防水卷材是以SBS橡胶改性石油沥青为侵渍覆盖层，以聚酯纤维无纺布、黄麻布、玻纤毡等分别制作为胎基，以塑料薄膜为防粘隔离层，经选材、配料、共熔、侵渍、复合成型、卷曲等工序加工制作。
这种卷材具有很好的耐高温性能，可以在-25在+100℃度的温度范围内使用，有较高的弹性和耐疲劳性，以及高达1500%的伸长率和较强的耐穿刺能力、耐撕裂冷冽。适合与寒冷地区，以及变形和振动较大的工业与民用建筑的防水工程。
性能特点：低温柔性好，达到-25℃不裂纹；耐热性能高100℃不流淌。延伸性能好，使用寿命长，施工简便，污染小等特点。产品适用于I、II级建筑的防水工程，尤其适用于低温寒冷地区和结构变形频繁的建筑防水工程。
规格分类：按物理指标分为：I（-18℃）、II（-25℃）型两大类；
按胎基可分为：聚酯胎、玻纤胎两大类；按覆面材料可分为：PE膜（镀铝膜）膜、彩砂、页岩片、细砂等四大类；按材料厚度可分为：2mm、3mm、4mm共三种，其中聚酯胎产品只有3mm和4mm规格；
适用范围：广泛应用于工业和民用建筑的屋面、地下室、卫生间等防水工程以及屋顶花园、道路、桥梁、隧道、停车场、游泳池等工程的防水防潮。变形较大的工程建议选用延伸性能优异的聚酯胎产品，其他建筑宜选用相对经济的玻纤胎产品。
施工方法：施工前应清理基层缺陷，基层含水率不大于9%，涂刷专用底子油并充分干燥后再施工。具体工程施工以及细部构造应按照工程的防水设计、验收标准和施工规范进行。
[2]贮存运输：
1. 避免日晒雨淋，干燥通风环境下贮存。储存温度不得低于相应规格产品柔度试验温度（-℃），不应高于50℃。立式存放，高度不超过两层；
2. 运输时必须立放，高度不超过两层，要防止倾斜或横压，必要时加盖苫布。
3. 正常贮存和运输条件下，贮存期自生产之日起为一年。
本公司经营
1：桥面防水，桥面抛丸，旧桥加固，橡胶支座修复等路桥养护施工项目。
2：支座，伸缩缝，配套钢板，等桥梁产品的更换与销售。
3：防水板，止水带，止水条，密封膏，等隧道产品的更换与销售。
www.xrlqyh.com www.xrlqgc.com
联系我们：衡水市鑫瑞路桥工程有限公司
地址：衡水市橡胶城8区21号
联系人： 宋经理
电话：0318-6669500【传】
电话：15610908287
邮箱：xrlqyh@163.com
桥面防水材料种类繁多，主要分为涂料类和卷材类两大类。涂料类桥面防水材料以FYT-1桥面防水涂料最为有代表性，卷材类桥面防水材料以SBS改性沥青防水卷材最为突出。
FYT-1桥面防水涂料简介：
FYT-1桥面防水涂料是以高聚物的环氧树脂乳液和石油沥青及国内合成橡胶等乳液为主要成膜物质，添加多种功能助剂而成的防水涂料，主要用于桥面防水，可以防止由于混凝土桥面渗水而引起的钢筋腐蚀，提高梁体的使用寿命。
FYT-1桥面防水涂料特点：
FYT-1桥面防水涂料其状如乳液型，使用喷刷方式，可在表面形成膜层，它具有功能独特和应用广泛的显著特点:
1、防水性能优越。
经它处理过的外侧面、墙面如穿上了一件憎水外衣，雨水落在上面会呈水珠状自然滚落，如荷叶滚落水珠一般，而墙面则始终处于干燥状态，因而可以有效阻止霉变和泛碱;
2、透气性好。
可将外侧面、墙体面潮气释放出来，就像健康人的皮肤，故又被称为呼吸性防水涂料;
3、防潮、防霉效果显著。
可保证建筑物外侧面不长青苔，建筑物表面一经该产品处理，在外界潮湿的环境下可保持室内干燥，尤其适宜桥梁、涵洞、高层建筑、粮库、住宅、档案室、图书馆等装饰涂层的表面处理，能大幅度提高涂层的防水保色和抗污染能力，用于瓷砖、马赛克饰面接缝上，因其吸水率低，冬天不会存水结冰，产生膨胀，可防止瓷砖、马赛克的剥落，用于纪念性碑塔等天然石料上，能防止青苔生长，保持表面清洁。
4、耐久性强，抗风化。
该防水涂料能渗透到建筑物内一定深度，因而受紫外线照射及大气老化影响较小，用于园林、古建筑、红黄粉墙、石像、碑刻等能有效地防止雨水冲刷，并且保持原色，经自然雨水冲洗，尘埃不沾，能有效地防止污染，达到防腐蚀、抗风化、保护文物的目的。
FYT-1桥面防水涂料哪家好--碧家索防水荣获中国绿色建材产品推广证书。
FYT-1桥面防水涂料技术指标：
主要技术指标（依据JT/T 535-2004《路桥用水性沥青基防水涂料》和JC/T975-2005《道桥用防水涂料》标准要求。
适用范围：
适用于高速公路桥梁、城市立交桥及桥涵等防水工程。
FYT-1桥面防水涂料施工方法：
1、施工工具准备：施工前应备好拌料桶、喷涂机械或专用鬃刷。
2、基层要求：桥面板，梁混凝土强度达到设计标号、表面不得有松散浮浆、掉皮、空鼓和严重开裂现象。表面平整度应符合桥梁规范要求，垂直排水管上口的标高应低于基层标高，排水口必须与基层安装牢固，不得有任何松动现象。
3、基层应干净、干燥、无积水。
4、基层处理：基面不得有尘土、浮灰、杂质、油渍等，做防水层前可用空压机、净水、去油剂等将表面处理干净，如有混凝土、砂浆等结硬杂物，应将其打磨掉。
5、防水层施工步骤：（以三涂为例）
1)涂刷前应将桶装涂料搅拌均匀。
2)大面积涂刷前先用小刷对漏口处做两遍涂料，对阴角部位加强涂刷防水涂料三遍，然后大面积刷第一遍涂料。
3)第一遍涂料实干后即可涂第二遍料。
4)第二遍涂料表干后涂刷第三遍涂料。
涂料用量：0.5-1.0kg/㎡，涂膜厚度一般0.6~1.3.mm，喷涂0.3公斤/㎡。
7、施工温度在0~35摄氏度为宜，雨天、冰冻期不宜施工。
运输贮存：
1）该产品无毒不易燃，可按一般运输方式运输。
2）产品贮存期为6个月，应贮存在0摄氏度以上的仓库，夏季应避免阳光暴晒。
SBS改性沥青桥面防水卷材介绍+防水材料
详细介绍
广泛应用于工业和民用建筑的屋面、地下室、卫生间等防水工程以及屋顶花园、道路、桥梁、隧道、停车场、游泳池等工程的防水防潮。变形较大的工程建议选用延伸性能优异的聚酯胎产品，其他建筑宜选用相对经济的玻纤胎产品。
SBS改性沥青桥面防水卷材是以SBS橡胶改性石油沥青为侵渍覆盖层，以聚酯纤维无纺布、黄麻布、玻纤毡等分别制作为胎基，以塑料薄膜为防粘隔离层，经选材、配料、共熔、侵渍、复合成型、卷曲等工序加工制作。
这种卷材具有很好的耐高温性能，可以在-25在+100℃度的温度范围内使用，有较高的弹性和耐疲劳性，以及高达1500%的伸长率和较强的耐穿刺能力、耐撕裂冷冽。适合与寒冷地区，以及变形和振动较大的工业与民用建筑的防水工程。
性能特点：低温柔性好，达到-25℃不裂纹；耐热性能高100℃不流淌。延伸性能好，使用寿命长，施工简便，污染小等特点。产品适用于I、II级建筑的防水工程，尤其适用于低温寒冷地区和结构变形频繁的建筑防水工程。
规格分类：按物理指标分为：I（-18℃）、II（-25℃）型两大类；
按胎基可分为：聚酯胎、玻纤胎两大类；按覆面材料可分为：PE膜（镀铝膜）膜、彩砂、页岩片、细砂等四大类；按材料厚度可分为：2mm、3mm、4mm共三种，其中聚酯胎产品只有3mm和4mm规格；
适用范围：广泛应用于工业和民用建筑的屋面、地下室、卫生间等防水工程以及屋顶花园、道路、桥梁、隧道、停车场、游泳池等工程的防水防潮。变形较大的工程建议选用延伸性能优异的聚酯胎产品，其他建筑宜选用相对经济的玻纤胎产品。
施工方法：施工前应清理基层缺陷，基层含水率不大于9%，涂刷专用底子油并充分干燥后再施工。具体工程施工以及细部构造应按照工程的防水设计、验收标准和施工规范进行。
[2]贮存运输：
1. 避免日晒雨淋，干燥通风环境下贮存。储存温度不得低于相应规格产品柔度试验温度（-℃），不应高于50℃。立式存放，高度不超过两层；
2. 运输时必须立放，高度不超过两层，要防止倾斜或横压，必要时加盖苫布。
3. 正常贮存和运输条件下，贮存期自生产之日起为一年。
本公司经营
1：桥面防水，桥面抛丸，旧桥加固，橡胶支座修复等路桥养护施工项目。
2：支座，伸缩缝，配套钢板，等桥梁产品的更换与销售。
3：防水板，止水带，止水条，密封膏，等隧道产品的更换与销售。
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联系我们：衡水市鑫瑞路桥工程有限公司
地址：衡水市橡胶城8区21号
联系人： 宋经理
电话：0318-6669500【传】
电话：15610908287
邮箱：xrlqyh@163.com
