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密封面磨损原因：

这里，对于密封面磨损痕迹尚需补充以下几点，检查磨损痕迹，可以帮助分析故障。

（1）、磨损变宽：表明机泵发生了严重的不对中。其原因是：

a、轴承损坏；

b、轴振动或轴变形；

c、轴弯曲；

d、泵汽蚀产生振动；

e、联轴器未对中；

f、管子严重变形；

g、密封静环倾斜。

（2）、磨痕变窄：磨痕比两个密封面的最窄宽度还要窄，这说明密封超压，压力或温度使密封面变形。

（3）、无磨痕：

说明密封面不粘合。检查弹簧等补偿机构是否打滑或受阻碍。

（4）、密封面无磨痕但有亮点。

密封面翘曲会出现有亮点而无磨痕。压力太高，压盖螺拴未拧好或未夹好，或泵表面粗糙均能形成亮点。当采用两个螺拴的压盖时，其刚度不够，变形也是形成亮点的一个原因。

这种症状的出现说明：密封可能一开车就发生泄漏。

（5）、密封面有切边：

这是由于密封面分得太开，而在合拢时断裂。闪蒸（气化）是较普遍的密封面分开的原因，特别是在热水系统或流体中有凝液时，水从液体膨胀成蒸气，可使密封面分开。（冷介质气化也同样会造成）

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1、要十分注意避免安装中所产生的安装偏差

（1）、上紧压盖应在联轴器找正后进行，螺栓应均匀上支，防止压盖端面偏斜，用塞尺检查各点，其误差不大于0.05毫米。

（2）、检查压盖与轴或轴套外径的配合间隙（即同心度），四周要均匀，用塞尺检查各点允差不大于0.01毫米。

2、弹簧压缩量要按规定进行，不允许有过大或过小现象，要求误差2.00毫米。过大会增加端面比压，加速端面磨损。过小会造成比压不足而不能起到密封作用。

3、动环安装后，将动环压向弹簧后应能自动弹回来。

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启动前的准备工作

1、检查机械密封，以及附属装置和管线安装是否齐全，是否符合技术要求。

2、机械密封启动前进行静压试验，检查机械密封是否有泄漏现象。若泄漏较多，应查清原因设法消除。如仍无效，则应拆卸检查并重新安装。一般静压试验压力用2~3公斤/平方厘米。

3、按泵旋向盘车，检查是否轻快均匀。如盘车吃力或不动时，则应检查装配尺寸是否错误，安装是否合理。