伺服驱动器维修——增铭机电
伺服驱动器维修， 三菱PLC输出模块A13E故障现象：
打开外壳后，发现该模块内部元器件较少，结构简单，于是准备用“扫雷法”从输出端逆向检测，首先测试32只输出继电器，未发现问题，触点通断良 好，然后用测试仪检查驱动光耦TLP523-4、驱动芯片M54522P、74系列芯片（74HC273 74HC245等）均显示测试通过，没有发现异 常，各分立元件也没有问题，只好模拟各路输入信号逐一进行测试，当测试到B1端时发现输出不稳定，顺藤摸瓜，用指针表10K档，检测OI6光耦 TLP523-4，第4组输出三极管轻微漏电。更换该光耦后试机正常。由此推断测试仪对此类器件测试不太准确，在维修过程中要千万注意。  欢迎需要伺服驱动器维修的商家朋友，直接拨打图片中的咨询电话与我们联系，谢谢！

伺服驱动器维修——增铭机电，现代交流伺服系统，经历了从模拟到数字化的转变，数字控制环已经无处不在，比如换相、电流、速度和位置控制；采用新型功率半导体器件、高性能DSP加FPGA、以及伺服专用模块(比如IR推出的伺服控制专用引擎)也不足为奇。国际厂商伺服产品每5年就会换代，新的功率器件或模块每2～2.5年就会更新一次，新的软件算法则日新月异，总之产品生命周期越来越短。总结国内外伺服厂家的技术路线和产品路线，结合市场需求的变化，可以看到以下一些新的发展趋势。欢迎需要伺服驱动器维修的商家朋友，直接拨打图片中的咨询电话与我们联系，谢谢！

伺服驱动器维修——增铭机电，伺服驱动器出现TG报警的故障维修故障现象：某配套FANUC PM0系统的数控车床，在加工过程中，不定期地经常出现ALM 401号报警。 伺服驱动器维修  分析与处理过程：FANUC PM0系统ALM401报警的含义是“伺服驱动器的‘准备好’（DRDY）信号断开”，通过对驱动器的检查，可以得知其原因是伺服驱动器的TG报警。由于本故障为不定期发生，可以认为电缆的连接不可靠是引起故障的原因之一。 重新连接驱动器的连接电缆及弄蔽线、接地线，故障不再出现。
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