升降横移式是采用以载车板升降或横移的方法存取车辆的设备。

升降横移式原理：

每个车位都有载车板，所需存取的车辆通过载车板升、降和横移运行到达地面层，驾驶员进入车库，存取车辆。停在地面的车辆只作横移运行，不需升降，上层车位或下层车位要通过中间层横移空出车位，只有将载车板升或降到地面层，驾驶员才能进入车库把汽车开进或开出车库。

巷道堆垛式是采用巷道堆垛起重机或桥式起重机把进入搬运器的车辆水平、垂直移动到停车位，并用存取机构存取车辆的设备。

存取车动作主要由堆垛机和载车板完成。进车时，汽车停在堆垛机的载车板上，堆垛机在巷道内行走并提升，直到将汽车运送到指|定的泊位旁，将载车板连同汽车送入停车泊位；出车与进车的过程相反。

这是一种技术含量和智能化程度较高的停车设备。可根据场地的不同设置在室外（一般采用全封闭型式）、室内、地上或地下。存车容积率高，安全可靠。同时，该设备也要求存车空间相对独立，无其它设备的干扰，且设备成本较高。一部巷道堆垛机和搬运器所负责的车辆在50～100辆之间较为合适，不宜超200辆。每一层的停车数量一般在20辆以上，层数的确定应根据不同车库的具体使用面积，通常选择五层左右较为合适

　　“原来是企业在自下而上推动这个行业，而现在是政|府自上而下地推动行业的发展。”中国重机协会停车设备工作委员会会长明艳华认为，停车难问题已引起政|府和社会的广泛关注，国家政策层面的支持将使停车行业的发展拥有更好的环境。

　　根据上述行业组织发布的数据，截至2015年底，全国拥有机械式停车库的城市达到491个，已基本普及到所有一、二、三线城市，已建机械式停车库项目总数14.4万余个，泊位总量336万余个，居世界首位。

　　山西东杰智能物流装备股份有限公司总经理王永红说，尽管近两年国内经济下行压力加大，房地产市场走低，但企业的立体车库业务依然保持了相当幅度的增长，未来这一市场的前景十分看好。

　　多家企业同时表示，立体车库的发展仍需地方进一步完善相关扶持政策和配套措施。例如降低立体车库审批难度、简化相关手续，通过综合扶持措施缩短立体车库回报周期，加强立体车库周边违规停车执法管理等。