汽车空调怎样检漏

1、荧光检漏法

在压缩机加冷冻油的时候混入专业荧光剂，在漏点就会有荧光色，一目了然

2、嗅敏仪

在压缩机注入氟利昂（冷媒）后，用嗅敏仪探测，嗅敏仪可检测出极微量的氟利昂，看氟利昂数值高的地方就是泄漏

3、高压气体检漏

通常使用的是氮气，正常情况下充注15kg氮气即可，然后压缩机整个放置在水里（煤油更好），看冒泡的地方就是漏点。但是有极其个别情况，要在水里泡个1小时才有漏点。热水效果比冷水好。

4、氦气检漏

高压气体的升级版，由于氦气分子比氮气小，更容易从漏点跑出来，因此效果更好。但是氦气成本较高。此外还有装门对氦气检漏的嗅敏仪。

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汽车空调如何加氟？

加氟

1）连接压力表和空管路，把氟放掉

2）打气泵抽真空，然后保压10分钟，看看表的压力变不变，如果升高，那就是漏了

3）加冷冻油，将冷冻机油放高压管口处，打开阀门等冷冻油吸进去关闭阀门

4）加氟，灌装的那个液态氟加的时候把罐子倒过来从高压口加注

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关于汽车空调是否需要加氟

如果空调机没有旋转，请先加注冷媒。

如果空调机可以启动旋转，说明内部还存有冷媒

玻璃观察孔内会有以下三种表现形式：

1：在空调正常持续运转时，玻璃孔内没有气泡，当空调停止时，会出现短暂气泡，这个，说明氟利昂的量正常。

2：在空调正常持续运转时，玻璃孔内持续有气泡，这个，说明氟利昂的量不足，需要添加。

3：在空调正常持续运转时，玻璃孔内没有气泡，当空调停止时，也没有短暂气泡出现，这个，说明氟利昂的量多了，需要排放。

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