贴缝带用于路面养护的主要优点

      贴缝带用于路面养护的主要优点：

　　1、 操作简便-----一贴即牢。在路表面使用面层压缝带只需清扫后即可铺设，省去了传统的灌缝料的加热设备。

　　2、 施工速度快-----是灌缝的数倍。由于压缝带操作极为方便，与传统的裂缝处理工艺相比大大提高了工效。

　　3、 质量可靠-----美观耐用。使用压缝带在路面贴缝可保持不变形不脆裂，不被车轮带起，有效防止路表面裂缝的蔓廷，克服了开槽灌缝后出现的啃边现象。

　　4、 安全环保-----对施工人员无副作用。

沥青路面裂缝的机理

反射裂缝的机理

　　大量研究表明，反射裂缝产生的基本机理是受拉疲劳、受拉屈服于剪切屈服。在他们的联合或单独作用下导致产生反射裂缝。

　　天长日久的温度变化和基层的涨缩，使面层承受拉力作用引起受拉疲劳，产生裂缝并导致裂缝沿竖向扩展到路表。扩展速率是基层温度变化的幅度、基层板的长度、基层材料的温度特性以及面层对这种疲劳的抵抗性能等因素决定的，这种疲劳作用在面层较薄或基层板块较长的路面上尤其明显。

　　在面层上，由于沥青混合料热性能差，其上、中、下层的温度变化幅度不同，加之寒冷的气候及表层与基层的收缩、翘曲联合作用，造成温度变化大的表层产生大的拉应变超过所用材料的极限屈服应变，在拉力作用下产生裂缝，逐渐向下扩展，形成“上宽、下窄”的裂缝，称之为受拉屈服。

　　基层由于开裂而形成板块，当车辆通过时，相邻板块端部之间的竖向位移差，在面层中引起面层的剪切疲劳导致开裂，在相邻基层板块的嵌锁联结作用完全破坏后，这种剪切疲劳便是裂缝产生的原因。

　　反射裂缝的扩展速度受半刚性基层板长、基层裂缝率的影响，较小的板长和增加裂缝率降低面层屈服破坏。沥青混凝料中的沥青含量、沥青等级、矿料级配、空隙率以及铺筑的面层厚度都对受拉疲劳寿命有影响。

　　路面结构在外荷载作用下，应力状况比较复杂，在采用三维光弹模型试验研究刚性基层开裂后，在交通荷载作用下，裂缝附近应力状态和裂缝的稳定性，以及应力吸收膜的防裂效果，得出结论认为：半刚性基层开裂后，这种裂缝是不稳定的，裂缝尖端应力条纹十分密集，在偏荷作用下将治平行裂缝方向扩展至路表面。提高半刚性基层材料的断韧性，可预防裂缝的产生。采用低模量高变形材料的应力吸收薄膜，可有效地防止产生反射裂缝。

贴缝带的作用

  该产品施工简便、粘结力强、工作温度值域宽、使用寿命长、裂缝封闭彻底。贴缝带是由沥青基的高分    子聚合物、高强抗拉胎基、耐高温并与沥青相容的高强织物复合而成。该产品具有自粘性，施工方便，直接粘贴裂缝处。这种结    构是将现在公路上防止裂缝几种措施的有机综合应用。  一、防裂贴（抗裂贴）主要性能   1、隔离作用。铺放防裂贴（又称抗裂    贴），将开裂的面层与沥青面层隔离，避免了开裂层面与沥青面层的直接接触，基层裂缝拉应力不能直接传递到沥青混凝土面层   上，虽减少了基层与面层间的结合力，但高聚物抗裂贴能使上下层很好的粘连成一整体，共同承受车辆荷载的作用，足以防止界   面上下层的相对位移而保持连续。