油雾分离器的工作原理
一次过滤液相捕获
旋转式螺旋过滤器,将吸入的介质中的固体颗粒首先拦截下来。?通过对较大固体、粉尘颗粒在前段进行彻底的拦截,大大地减轻了后端多级过滤的压力。
二次过滤气相拦截
高压碰撞离心分离拦截液相雾气。
高压碰撞技术:气溶胶粒子被粗效过滤件收集,细小的颗粒有逐级滤材完成。离心分离拦截液相雾 气:在气流中由不同的工作件定向收集介质对象,不同的介质选用最1合适的过滤结构和材质。个性滤网拦截气溶胶粒 子:在气流结构方面改良固有结构减少阻力提高1效率。各风道口表面选用美国杜邦公司生产的F4进行处理,使机器过滤精度高寿命长。
三次过滤真空吸雾
含有细小粉尘的各油雾经第三级分离被收集后,经后置活性炭过滤器能有效祛除异味和有害气体,洁净空气在风机负压的作用下,经风机直接排入空气中。
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油雾分离器的结构及其工作原理
机加工、清洗、热处理、轧钢等生产过程中产生的油雾包括油滴、烟雾等固体颗粒、微生物和水滴等,通过处理后应该处理掉油滴、烟雾等固体颗粒、微生物等对人体有害的物质。无锡欧贝克油雾分离器共分4层:
(1).碰撞层:通过碰撞,将小油滴变为大油滴。
(2).拦截层:拦截大油滴。并将拦截下来的油滴通过废油排放口进入储油桶。
(3).油雾分离器的膜层:吸附较大颗粒的油滴。油雾分离膜应用聚合表面活性剂技术,能快速吸附空气当中的碳氢化合物(包括脂肪、油污和油脂)、雾状有机物、机加工油雾、油烟、霉菌、微生物和微粒,并将这些污染物从废气中永1久地分离出来。 它能降低油滴的接触角,很容易快速吸附油滴,同时,不会堵塞,即使饱和了也基本上不产生压降。油雾分离膜过滤层拦截下来的油滴通过废油排放口进入储油桶。由于油雾分离膜是作为初级吸附过滤,我们采用孔径比较大的膜。
油雾分离器工作原理
二次过滤气相拦截
高压碰撞离心分离拦截液相雾气。
高压碰撞技术:气溶胶粒子被粗效过滤件收集,细小的颗粒有逐级滤材完成。离心分离拦截液相雾 气:在气流中由不同的工作件定向收集介质对象,不同的介质选用最合1适的过滤结构和材质。个性滤网拦截气溶胶粒 子:在气流结构方面改良固有结构减少阻力提高1效率。各风道口表面选用美国杜邦公司生产的F4进行处理,使机器过滤精度高寿命长。