汽车衡的防雷接地技巧

首先：汽车衡穿电缆的金属穿线管必须要与接地装置进行连接。

第二：称重传感器信号电缆的屏蔽层要接地。汽车衡由市电电网供电时，从配电室到装置地有根长一段空间间隔，秤台到秤房也有一段较氏间隔的信号电缆，不难设想，雷击经过电磁感应方法，在引线上引人高电位，就有能够形成称重外表的损坏，因而，称重传感器的信号线和鼓励称重传感器的电流电源线选用将屏蔽层接地的电缆衔接，以消除电磁感应雷击损坏或导致燃爆的能够。称重传感器信号电缆的屏蔽层能够与称重传感器的接地线相连，也能够与称重显现器的接地桩相连；可依现场状况 断定，但不答应双点别离同两个接地桩人地。

第三：汽车衡称重显示仪表外壳要接地。所以汽车衡房内要设接地桩，且与秤的根底内钢筋网相连，当选用塑料外壳时，应在外壳内外表喷涂一层金属膜再接地。

第四：汽车衡接线盒要接地，接线盒要安装接地线与秤体相连。

第五：汽车衡电源要有接地，同时我们还要配防浪涌保护器。

数字式汽车衡的角差修正

当前面所有工作完成后，就可以开始对数字式汽车衡进行角差修正。角差修正前建议zui好对仪表进行一次简单的标定，然后再开始压角和调整角差。一般数字式汽车衡仪表都提供手动和自动两种角差修正方法，使用哪一种方法全都依赖个人习惯。笔者建议zui好先自动修正角差，然后通过手动进行微调修正，这样，最终可得到非常理想的校正结果。

汽车衡标准配置主要由承重传力机构(秤体)、高精度称重传感器、称重显示仪表三大主件组成，由此即可完成汽车衡基本的称重功能，也可根据不同用户的要求，选配打印机、大屏幕显示器、电脑管理系统以完成更高层次的数据管理及传输的需要。

电子汽车衡按传感器输出信号分类可分为模拟式汽车衡和数字式汽车衡；按称量方式分为静态汽车衡和动态汽车衡；按安装方式可分为地上衡和地中衡；按秤台结构分为钢结构台面和混凝土台面；按使用环境状况可分为防爆电子汽车衡和非防爆电子汽车衡；按汽车衡的自动化程度可分为非自动汽车衡和自动汽车衡。随着企业管理水平的不断提高，无人值守的自动电子汽车衡正成为未来汽车衡的发展方向。