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密封面打开

在修理机械密封时，85%的密封失效不是因磨损造成，而是在磨损前就已泄漏了。

当密封面一打开，介质中的固体微粒在液体压力的作用下进入密封面，密封面闭合后，这些固体微粒就嵌入软环（通常是右墨环）的面上，这实际成了一个“砂轮”会损坏硬环表面。

由于动环或橡胶圈紧固在轴（轴套）上，当轴串动时，动环不能及时贴合，而使密封面打开，并且密封面的滞后闭合，就使固体微粒进入密封面中。

同时轴（轴套）和滑动部件之间也存在有固体微粒，影响橡胶圈或动环的滑动（相对动密封点，常见故障）。另外，介质也会在橡胶圈与轴（轴套）磨擦部位产生结晶物，在弹簧处也会存有固体物质，都会使密封面打开。

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【产品说明】

　　◎ 单端面　◎ 平衡型 ◎ 任意旋向 ◎ 符合EN12756 (DIN24960)标准

　　H7N机械密封应用广泛,互换性好.静环采用浮动式,安装方便,性能可靠.广泛使用在石油精炼,化工等工业领域。

　　◎ 材料组合

　　密封端面: 石墨、碳化硅、碳化钨、氧化铝

　　辅助密封: 丁腈胶、氟橡胶、乙丙胶、PTFE

      金属构件: 不锈钢

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安装与停运

1、启动前应保持密封腔内充满液体。对于输送凝固的介质时，应用蒸气将密封腔加热使介质熔化。启动前必须盘车，以防止突然启动而造成软环碎裂。

2、对于利用泵外封油系统的机械密封，应先启动封油系统。停车后最后停止封油系统。

3、热油泵停运后不能马上停止封油腔及端面密封的冷却水，应待端面密封处油温降到80度以下时，才可以停止冷却水，以免损坏密封零件。