4、铁路设备及其零部件的制造与再制造

铁路交通运输随社会经济的增长快速发展，新造铁路车辆需求量非常大，对主要零部件的数量和性能要求也在增加。再制造技术作为一种新的资源再利用技术，可以应用于车辆易磨损零件的再制造。而激光表面强化是再制造的核心技术和工艺手段，其中激光表面熔覆技术可以应用于再制造零件表面的修复和强化。

可对各种机械缸筒、活塞、铜瓦、曲轴、滚筒、轧辊、箱体、缸体、齿轮、键槽、液压缸、油封位、液压杆、分配阀内孔、转子轴承位等各类机械零件表面的断、裂、磨损、腐蚀、锈蚀、划伤、拉伤、电ji伤、压坑、棱角崩损、加工超差等进行修复；可对各种进口、国产复杂精密模具的损伤、划伤、拉伤、碰伤、塌角、凹坑等进行修复；可对大型精密设备零件进行现场不解体修复；还可赋予零件表面减摩、耐磨、耐腐蚀、耐高温、绝缘、导电等多种性能。在常温下的冶金结合，结合强度高、致密不脱落、耐磨、耐冲击，不产生内应力、无热变形、无裂纹、无退火、软化现象，无断、裂的潜在影响，修复位置可以进行车、铣、钻、磨等机械加工，也可不进行任何加工直接装机使用。

南京斯特福激光科技有限公司(西安分公司)

多功能金属表面强化冷补机

适用范围:

1、多种金属（钢、铁、铝、铜）零件表面缺损的现场修复。

2、模具刃口的缺角的修补及强化。

3、铝合金、铜铸件砂孔焊补。

4、铸铝模具、汽车引伸模、冲压模、压塑模等各种材质的模具的压伤、碰伤、划伤的修补和耐磨、耐蚀表面的强化。

5、大型油缸的刮伤、漏油的现场不解体修补。

6、TIG焊、电焊以及喷焊所造成的微量砂孔、结合处及裂纹的修补。