金属声屏障和普通的声屏障维护一样吗？这个问题我们给各位采购商讲解一下。

金属材料声屏障由于交通事故原因或接近使有寿命损坏后应进行更换维护。

金属屏体声屏障工程总体来说后期维护比较方便，不易变色、易清洗、受破坏后易更换。声屏障工程一般都是屏体材料加工成块，拼插起来插入立柱槽中，所以在更换金属材料屏体时一般从上至下取出屏体材料，更换新的屏体材料后又自下而上的拼插，完成相丈的更换维护工作。

在更换过程中注意尽量减少破坏未损害区段的屏体部分，尽可能减少更换的工作量，并且要做好更换后屏体和原屏体之间的密封性，防止漏声。

   高速公路声屏障的隔音效果，高度与长度是两个关键，高速公路声屏障只要能阻隔道路和受体的视线，至少就能减少5分贝的音量，而且每增加1米，能减少1.5分贝。而长度方面，不能跟受体的宽度刚刚好，必须与最近受体的垂直距离为准，向左右两边延伸4倍距离的长度，才能防止声音从两端流进受体。

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  噪声控制的标准，是在各种条件下和为各种目的判断允许噪声级的标准。评价标准，可以是人对振动的容忍程度，暴露于强噪声下对于听力损伤的危险性，噪声下的可靠语言通讯，各种建筑物的允许噪声级，居民对于噪声的反应等等。这种标准是统计性质的。举个例子来说明吧，一噪声级对于某一个人的听力可构成损伤的危险，而对于另一些人没有显著的影响。而且人的反应也是随时间的改变而改变的，他们如何反应，很大程度上取决于他们个人的经历和他们所处的环境。

为了更加形象的介绍这种标准的统计性，考虑一个很高强度的连续噪声级的工厂，在这种环境中停留八个小时，这时，对于此种噪声频谱指明了一个安全上限可以建立一个听力损失标准，如果噪声级没有超过这种上限，则工厂人数的大部分人不会损伤听力的，但是，如果上限提升高了X分贝，则只有百分之九十的人才不会损伤。当噪声控制人员获得了下列资料：规定的不受损伤人数的百分率、每人暴露时间的长短、听力损失量，从而就能利用这个标准决定必须将噪声降低到什么样的程度。