汽车空调加氟的正确方法
加氟步骤：氟表连接到空调系统上（高低压管都接上），进行抽真空，选择低压抽空（逆时针旋转低压表对应的开关，这是高压表开关应关闭）。一般抽真空不必看负压值，抽空3分钟即可，到时间后拧紧低压表开关，接下来就能连接氟罐进行加注了（同样不动高压开关，只打开低压开关）。
如果不确定加多少公斤（因为车型不同，加注量也会不同），加氟时可以不用在意这一点，我们只看氟表显示的压力值即可。一般汽车空调系统的高压150左右；低压30左右（氟表上有这两个数值）。这就是一般空调系统压力的状态。
如果氟加多了，请通过氟表把多余的放出来，不然会导致制冷效果差，且会增加压缩机的负荷，有损正常使用寿命。
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汽车空调加氟工具
汽车空调不用检漏仪如何检漏
荧光追踪剂检漏法：利用荧光剂在检漏灯照射下会发出黄绿荧光的原理，将荧光剂按一定比例加入空调系统中，系统运作2h后戴上专用眼镜，用检漏灯照射系统的外部，泄漏处将呈明亮的黄色荧光。这种检漏成本较高，但非常专业及准确，极其微量的泄漏都可发现。
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如何知道汽车空调是否漏氟或漏氟部位？高低压表如何查看?
空调检漏
1)抽真空的时候保压看压力表
2）管路外面涂肥皂水
3）加氟的时候里面加荧光剂，然后带特定的眼镜观察，如果漏了就能直接看出来
4）用氟检漏仪（电鼻子），一旦检测到附近有氟它会叫的
高压表
车不同，加氟辆不同，高压表数值也是不一样的，一般情况下R134a系统高压表1.37-1.57MPa,低压表0.15-0.25MPa。
不同压力表单位不一样，一般所有表都有MPA这个单位，一般是表的最外那一圈的数字
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