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要经常检查锚链的磨损度，锚链磨损到什么程度不能使用呢?同一节锚链有1/3以上连链环有明显伸长，变形磨损量达到原直径10%就不能使用。锚链链条磨损严重后，应更换新链轮与新链条，以保证良好的啮合，不能只是仅仅更换新链条或新链轮。同时锚链的末端和常用的一端使用一两年后应有计划地调换各链节的前后位置，并重新作标志。此外特别要注意，锚链链条的旧链条上不能与部分新链条混合使用，否则很容易在传动过程中产生冲击，拉断链条。

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锚链加载给船舶的重量是很小的，而船舶加载给锚链的重量却很大，所以锚链的重量一般越大越好，较重的锚链基本都是由特殊钢材制成，重量较大的钢质锚链能够拖拉住船舶。锚链的质量决定了船舶的停靠质量，一般锚链的质量都是要经过严格测试的，质量较差的锚链是不允许用于较大船舶上的。其实锚链并不一定都是钢材制成，普通的绳索也能充当锚链，但是普通绳索只能充当小船的锚链，很多渔民使用的小船就会使用普通绳索来充当锚链，但是大型的客船或军l用船舶使用的锚链都是用钢材制成的。

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锚链的单节长度就来源于英制单位’英寻(浔)’，或者也有叫’拓’的，是一个特有的海上使用的长度单位，1浔约等于1.8288米，大概是一个人(当然是欧洲白人)双臂展开的长度(在海上方便丈量，有点类似英尺foot的来源)，一节锚链取的是15浔，也就是27.43米多，转换成公制的时候，抹去了后面的尾数，直接取了27.5米。于是就这么约定俗成的一直沿袭下来了。

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