色温与光效的关系

值得注意的是，在早一批的LED路灯色温选择上，几乎所有的厂家都选择了6000K，甚至6000K以上，与高压钠灯背道而驰，这又是为什么呢？原来，在早期荧光粉的技术条件下，冷白光源的LED发光效率更高。相比较色温来说，人们更看重光效这一物理性能。提高光效最主要的手段是提高荧光粉的激发效率，YAG黄粉的激发效率远高于橙粉。

显而易见，较高色温可以得到更高的光效，5500-6500K色温的光源光效甚至比小于3500K的暖白光源提升48.7%。LED之所以节能，完全是因为LED具有比其他光源更高的光效，抛开光效单纯谈节能是毫无意义的。因此大部分LED路灯厂家为了追求高节能率，选择了生产6000K左右色温的产品就可以理解了。

高光效不仅带来更高的节能率，更能降低灯具的成本，使产品更具有竞争力。随着LED各项技术的发展，LED芯片的效率不断提升，封装工艺也不断改进，目前应用中的白光LED光效已经突破160lm/W的关口，未来还有提升的空间。而荧光粉的技术也得到了一些突破，目前各色温区间的白光LED光效差异也没有以前那么大，3000-3500K色温的暖白LED光源的光效与6000-6500K色温的冷白LED光源相差不足6%，

明很多不同的选择。

在这里给大家来讲解一下，太阳能LED路灯在日常生活中突发遇见的小问题及立即的处理方法：

1、整灯不亮；太阳能路灯用于室外照明，经常会遇到高温多雨，低温雨雪天气，而太阳能路灯控制器通常安装在灯杆内，容易造成其进水至控制器短路现象。首先观察控制器的接线端是否有水迹生锈情况，若有极可能控制器已损坏，没有再进行蓄电池电压测量，如12V太阳能路灯供电系统，蓄电池电压低于10.8V则蓄电池已不蓄电，需要及时更换。再检查太阳能电池板正常工作情况下是否有电压，电流输出。没有则电池板损坏，更换电池板。以上如果都没有问题的话，就应该检查光源，只接给光源供电，看是否点亮，不亮则更换光源。

2、灯头闪烁；造成这种故障的原因，线路接触不良，蓄电池亏电，储电量严重下降，在线路没问题的情况下，更换蓄电池。

3、亮灯时间短，阴雨天持续时间短；通常是蓄电池储电能力下降，蓄电足造成。更换合理的蓄电池即可。

4、太阳能路灯光源不全亮；很多太阳能路灯采用点阵式LED光源，除LED光源本身质量问题，有些灯珠虚焊将会造成这种情况。解决方法是更换相应灯珠，焊接牢固或更换整个路灯头。

近几年，中国LED路灯市场渗透率(安装数量)在不断提升，2011年超过7%，2012年达到11%，2013年LED路灯市场渗透率约为19%。据初步测算，到2015年中国LED路灯市场规模约在230亿元；我国LED道路照明产品的整体市场渗透率将超过45%，市场空间巨大。

在“十八大”之后，由于新型城镇化建设的促进，城市亮化工程在全国范围内遍地开花。而户外灯具也逐渐从功能性的角色向装饰性的角色转换。户外灯具不仅仅起到照明的作用，同时也对城市景观起到了美化作用。

在户外灯具中，路灯的发展潜力大。据国家半导体照明工程研发及产业联盟产研部统计，2012年，我国LED路灯在用量约为500万盏，较上年同比增长44.09%，占整体路灯在用量的14%。2013年，LED路灯国内市场渗透率更是达到了15%以上，成为我国LED照明推广应用具代表性的灯具。

业内专家表示，2015年之前，LED路灯仍将维持50%左右的年复合增长率，而到2015年，LED灯具在道路照明领域(主要为路灯和隧道灯)的整体渗透率将达到46%，未来两年将新增超过3000万盏LED路灯和隧道灯。这些利好预期都给LED路灯带来更大的发展潜力。