程信物流主要是以展品运输、航运为主。客户提供全国各地大、中、小城市的汽车配送服务，为客户提供专业、安全、高效的国内汽运服务。分别为广州、上海、北京、天津、廊坊、无锡、南京、杭州、武汉、成都、青岛、沈阳、郑州、西安)以及数十个区域配送分拨中心，实现整车、零担的精准汽运。

程信物流——展品运输——企业参展的生命线

   这三类运输在国内都还没有真正的形成一个行业，也极为不规范，信誉也没有建立起来，这里面有大量的商业机会，如果能制订一些法规来规范这个行业，有效地管理起来，无论从经济效益、社会效益来讲都是非常可观的。'兵贵神速'，展览也是一个时间概念很强的行业，如何快速的反应，跟上展览的节奏是交通运输部门应该研究的问题。好有展览运输这样一个专门的协会，组合资源，专门为展览服务，或许可以令展览这个行业走得更快一些。

程信物流——展品运输——企业参展的生命线

出国展运输是手续最为繁多的一类，涉及很多部门，而且情况各不相同。出国展首先是要通过海关，相应的要准备报关手续。如果包装材料属于动植物检疫范围内的，还要按相关的动植物检疫规定进行毒防腐处理。由于环节多，周期长，在时间的把握上更为困难，可考虑找境外专业展览运输商来承运，他们有丰富的经验和多种的运输方式，一般都可以按时运到。这三类运输在国内都还没有真正的形成一个行业，也极为不规范，信誉也没有建立起来，这里面有大量的商业机会，如果能制订一些法规来规范这个行业，有效地管理起来，无论从经济效益、社会效益来讲都是非常可观的。

  程信物流主要是以展品运输、航运为主。客户提供全国各地大、中、小城市的汽车配送服务，为客户提供专业、安全、高效的国内汽运服务。分别为广州、上海、北京、天津、廊坊、无锡、南京、杭州、武汉、成都、青岛、沈阳、郑州、西安)以及数十个区域配送分拨中心，实现整车、零担的精准汽运。

程信物流——展品运输“那些事儿”

●各参展单位尽量不要随身携带展品, 以免产生不必要的额外费用. 如随身携带,被当地海关扣留, 费用自负. 因此延误展出●参展企业的展品出关和入关好用同一家货运商承运，否则国外海关将认定展品没有出关，必须如数交纳当地所征税金. 展品在入关时也会引起不必要的麻烦。然后再进行下一个展会国临时进口清关工作，短期仓储，开展前送达展位。后者就要求两个展会的时间间隔要有2个半月左右，因为欧洲至亚洲国家海运时间通常为一个月左右，还需预留一个月左右的时间办理订舱、报关、清关等手续。如果时间不足2个月，

程信物流——展会运输操作流程：连续参展的展品运输操作流程

这里的时间就不仅仅是指参加一个国外展会的出运时间，而是指多个展会的不同开展时间、毕展时间及其时间间隔。比如同为在欧洲(德国、法国、意大利等)举办的两个或多个不同展会，两个展会时间间隔为20天左右即可，这是因为欧洲不同国家之间的展品运输通常是陆运，如果同属欧盟成员国，也不需要再次报关、清关。这是方便操作的一种联运。但是对于连续参加一个欧洲展会和一个亚洲展会(或者美洲展会)的展览运输操作，即两个连续展会是在不同的洲举办,那么在一个展会结束后，需依次安排展品回运仓库、临时出口的海关申报、海运/空运订舱、出运至下一个参展国家

  程信物流主要是以展品运输、航运为主。客户提供全国各地大、中、小城市的汽车配送服务，为客户提供专业、安全、高效的国内汽运服务。分别为广州、上海、北京、天津、廊坊、无锡、南京、杭州、武汉、成都、青岛、沈阳、郑州、西安)以及数十个区域配送分拨中心，实现整车、零担的精准汽运。

程信物流——展会运输操作流程：连续参展的展品运输操作流程

从展品的安全性出发，通常建议展商同一展品多次周转参加不同国际展会的数量好为2个，不应超过3个不同国家的展会，否则在多式联运过程中会存在一定风险。运输商应该在每一展会开展前与展商再次确认展品送达展位时间、毕展时收集展品时间、展商及国外代理联系方式及其他一些注意事项，展商也应该积极配输商，确保展品能顺利地参展。简言之，展运前展商与运输商的沟通、确认、配合;展商的运输安全与便捷性的综合考量与取舍;运输商的专业性与丰富经验;运输商对于展运的全程协调、跟踪;以上各种因素的合力是确保展品顺利联运参加多个展会的关键。

程信物流——展览品的安全与保险

出国展览品的投保，我国一般在国内投保，投保的项目，一般是火险、水险、盗窃险。投保的作用，主要是防备万一发生事故和失窃，尚可得到部分的补偿。但补偿永远不会同失去的价值相等，特别供展览、销售的展卖品，推动了就等于失掉了市场时机，其看不见损失是难以追加的。所以，防患于未然是至关紧要的大事。防火处理、防火装置、防盗措施、安全守卫与检查制度，都应完善和健全，并贯穿于开箱至装箱的整个展览活动过程。特别是对那些'价值连城'的珠宝、文物之类，更应重点加以保护，力求做到万无一失。