是指采用塑料材料经挤出成型的软管做内芯，以高强度工业纤维或钢丝经编织或缠绕增强后形成的高压力软管。管体一般分三层结构：内软管层、骨架增强层和外胶层。纤维(钢丝)编织的高压树脂管具有管体轻、耐压强度高、承压变形小、对介质的抗耐性好、耐老化以及使用方便等特性。

高压树脂管应用编辑

此类软管可供输送液压油、燃料油等矿物油及苯、二甲苯等有机溶剂，高压树脂管可作为装卸机械、油漆喷涂等液压系统的软性管路使用。可用于空气、水、化学物质润滑、仪表线、灌溉控制系统、纺织厂、食品厂、车辆和轮船的燃料输送管、真空系统、空调系统、振荡绝缘体、静电绝缘体等各行业。能在-40℃-+120℃温度范围内保持柔性，正常工作。

压油管是高压油路的组成部分，要求油管需要承受一定的油压而且有一定的疲劳强度，保证管路的密封要求，车用高压油管主要出现在高压喷射的柴油机，和高压喷射的直喷汽油机中，能承受发动机运转过程中所需的油压。

油管由钢丝缠绕骨架层和内外耐油、耐腐蚀合成橡胶组成高压，用于工程机械液压油管、海底天燃气、石油、灌溉、钢厂、化工厂等介质的输送。

高压油管(2张)

结构：内芯聚氨酯（PU） 增强层：纤维编织 外皮：聚氨酯（PU)

特点：外表光滑、弯曲半径小

性能：高强度、高模数、高弹性、耐撕裂、耐溶剂、耐油、耐气候，并兼备于橡胶和塑料的性能。他的外径、弯曲半径和重量，都是同用途内径橡胶管的1/2-1/3，非常便于工艺设计和人工安装。

用途：高压、低压软管主要用于机床、汽车、工程机械、摩托车上的高压软管、刹车油管及石油、化工、

高压软管纤维增强尼龙软管

结构：内芯尼龙（XPA）增强层：纤维编织 外皮：聚氨酯（PU)

特点：外表光滑、弯曲半径小