喷涂第二遍防水剂后，应设有专人负责观察涂层的蒸发情况。经过约2一3h后，防水剂涂层即将要干燥时(面干饱和状态)，应立即喷洒清水，可使用喷雾机，以湿润表面为准，注意不宜喷过多水，以免防水剂受冲刷而流失。连续喷水养护24h后即可完成此道工序。喷涂桥面防水涂料前，首先应凿除混凝土表面浮浆，整平凹凸不平处，清除表面油污、废旧垃圾等杂物，然后彻底清扫基面，再借助吹尘器把基面吹干净。喷涂桥面防水涂料第1层时，要在涂料中适当掺加一定量的表面活性剂溶液，口的是将防水涂料稀释，以促使涂料渗人基层毛细孔隙内以提高防水涂层的粘结强度和抗剪强度。喷涂第二、三、四遍涂料，要等待上一遍涂料真正干透后才能喷涂。

      在路桥建设中可用作铺设防水层的材料很多，有各类防水卷材、防水涂料及各种堵漏材料等。但在众多的防水材料中，防水涂料是近年来路桥防水中应用最广泛、用量最1大的一种防水材料。这主要是因为防水涂料作为路桥防水有以下优点：防水涂料为不定型材料，可适用于各种形状不同的基层，能形成无连接缝的、整体性好的防水层；

      可喷涂，施工方便，工效高，水乳型涂料还可在潮湿的基层上施工，可缩短工期。因而近年来随着公路建设的蓬勃发展，路桥防水涂料也发展很快，工程用量逐年增大。但由于标准的滞后，以往路桥防水涂料多以建筑防水涂料JC 408、JC/T 894标准为依据，事实上建筑防水在环境与力学特性上和道路工程防水有着较大的差异。

      至少应有不低于桥面沥青铺装层运用年限的寿命（约8～10年）。并能顺应高架桥动荷载抗压，抗拉的特性，当混凝土桥面板开裂≤2mm时，防水涂膜变形仍应满足不拉裂的需求，以保证防水请求。 在环境条件-15～＋90℃范围内，仍能满足第2条的请求。同时，在禁受沥青层摊铺温度约160℃后，不影响其长期耐久运用性时。防水涂层与其上沥青混凝土铺装层应有相融性，二者之间的粘结力不低于沥青混凝土铺装层与混凝土桥面之间的粘结力，层间抗剪强度25℃，≥1.5MPa，35℃≥1MPa。 喷涂水泥混凝土外表防水剂，应保证防水剂可以渗入桥面混凝土10mm以上，进步混凝土抗渗性＞0.2MPa。

      桥面防水层对混凝土桥面板亦应具有良好的粘结性，以保证沥青铺装层粘结力的需求，并在粗糙桥面板上具有良好的密贴性。防水层粘结后不得夹有空气层。 产物特征：施工工艺简略，施工可用机械喷涂也可用人工涂刷，枯燥快，工期短。该防水层造价廉价，施工到达桥面防水结果。防水层与底层、防水层与商埠沥青混凝土粘结结实。