马甲式救生衣﹦船用橙色救生衣（质量棒）聚乙烯救生圈
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防汛备战，城市防洪排涝工作尤为重要。汛期到来前，全面开展了全市一、二级河道汛前执法检查，坚决清除河道范围内的行洪障碍，确保行洪畅通。进一步完善了防台风撤退预案，明确险工险段和重要部位落实专人巡查值守。同时，强化应急值守，加强与气象部门对接，密切关注水雨情，科学调度。按照“分级储备、分级管理”原则，我市防汛物资储备充足，目前，市县两级共储备防汛编织袋139.44万只，块石3.6万吨，土工布22.88万平方米，木材335立方米，钢管46吨。
市水利局局长司祝建介绍，全市各级水利部门已从5月1日起严格执行24小时防汛值班和领导带班制度，保证防汛信息畅通，重要汛情、灾情及时上报，遇有紧急情况立即处理。
救生圈可分为很多种：船用救生圈，普通的聚乙烯救生圈，还是泡沫圈也就是游泳圈。
聚乙烯复合救生圈采用高密度聚乙烯为売体
内充高密度聚氨酯闭孔泡沬塑料颜色稳定、抗老化
产品按IMO A.689(17)要求生产，其质量符合1974年国际海上人命安全公约1983年修正案以及MSC.81（70）《救生设备试验》的要求
内径：440 外径：720 厚度 105
浮力：≧14.5
救生圈同救生衣一样，是我们船用救生中必备的用具。聚乙稀救生圈用于在船舶遇难时，释放烟雾求救信号，以取得帮助。
救生圈的种类很多，价格也是不同的，以下是我们公司部分船用救生圈产品，希望有合作意向的客户直接同我们的销售客服联系。
聚乙稀救生圈用于在船舶遇难时，释放烟雾求救信号，以取得帮助。 符合1974年国际海上人命安全公约1996年修正案（SOLAS 74/96） 国际救生设备规则（LSA） 国际海事组织 救生设备试验 海安会决议MSC.81(70)
救生圈-生产要求
救生圈外观
救生圈外表颜色应为橙红色，且无色差。
救生圈表面应无凹凸、无开裂。
沿救生圈周长四个相等间距位置，应环绕贴有50㎜宽度的逆向反光带。
尺寸
救生圈外径应不大于800㎜，内径应不小于400㎜。
救生圈外围应装有直径不小于9.5㎜、长度不小于救生圈外径四倍的可浮把手索。此索应紧固在圈体周边四个等距位置上，并形成四个等长的索环。
重量
救生圈重量应大于2.5 ㎏。配有自发烟雾信号和自亮浮灯所附速抛装置的救生圈，重量应大于4 ㎏。
材料
整体式救生圈的材料和外壳内充式救生圈的内充材料应采用闭孔型发泡材料。
性能
救生圈应耐高低温，无皱缩、破裂、膨胀、分解。
救生圈从规定高度投落后，应无开裂或破碎。
救生圈应耐油，无皱缩、破裂、膨胀、分解。
救生圈应耐火，不应燃烧或过火后继续融化。
救生圈应能支承14.5kg的铁块在淡水中持续漂浮24h。
救生圈在自由悬挂情况下，应能承受90kg重量持续30min而无破裂和永久变形。
对于配有自发烟雾信号和自亮浮灯所附速抛装置的救生圈，释放时应能触发该装置。
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