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轮胎

轮胎也是很重要的，因为强大的动力也好，灵敏的刹车也好，最终还是要靠轮胎的抓地来实现的，而且更加专业的职业比赛车，场地比赛的干燥路面和雨天都要用不同的胎，越野比赛更是对轮胎提出更高要求。

ECU系统

汽车在出厂的时候考虑到车子要卖到世界各地，适应各种不同的环境和油品质量，所以原装ECU内的程序是一个符合众多条件的妥协，就是说至少还有 30%-40%的能量是被封存的(特别是以安全闻名的欧洲车)。特别在针对trubo车的ECU升级上能达到意想不到的动力提升效果。

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60年代同时也出现了最早的基于重型皮卡的C型房车，后来这种类型的房车的头部变得更靠前，进一步利用车头顶部的空间，底盘也为了承受更大的重量而从重型皮卡换成了载重更高的货运厢式车（heavy duty Van），如福特E-系列。

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因为钢圈变形所形成的，这就需要车主去专业的维修店查看。这种情况通常发生在使用年限较长的车辆身上。通常轿车替换新轮胎、新钢圈时都要做一次轮胎平衡，不然配重不平均时方向盘就简单发生颤动的景象。车身颤动对行车舒适感和控制判别都会有所影响。还有是因为传动轴变形不平衡致使，通常这种情况出现在底盘磕碰过的车比较多。